Poden els pirates informàtics segrestar el meu cotxe?

Independentment del dispositiu, si té algun tipus de CPU o està connectat a Internet, és probable que algú hagi provat i possiblement hagi piratejat. Les màquines de rentat, marcapassos, senyals de trànsit, res no sembla estar fora de límits.

Probablement un dels hacks més terrorífics que abans es pensava que només funcionava a les pel·lícules era piratejar un cotxe de manera remota. Es pensava que era el domini de la ficció de teclats i thrillers fins que un article recent de Wired va mostrar un atac de segrest de cotxes remots de prova de concepte contra un cotxe que estava sent conduït per un periodista que estava escrivint una història sobre el tema.

Andy Greenberg de Wired, tenia el Jeep Cherokee que estava manejant intencionadament hackejat per dos investigadors de pirateria d'automòbils, per demostrar que el pirateig d'automòbils és real i una cosa realment por.

Els pirates informàtics podien prendre el control inalámbrico (a través d'Internet) sobre molts dels sistemes del cotxe, des del control del clima fins a l'entreteniment, la direcció, els frens, la transmissió, etc. Sí, llegia bé, tenien bàsicament un control remot complet sobre el cotxe .

Durant l'experiment, els hackers van demostrar la seva capacitat per controlar el volant, desactivar els frens, tirar el cinturó de seguretat i moltes altres coses que distreien i van aterrorizar al periodista que era cotxe, per a tots els efectes, estava sota el seu total i total control El conductor s'havia convertit en un passatger que acaba d'estar assegut al seient del conductor.

Això és pràcticament l'escenari de malson de tothom.

Aquest hack va ser parcialment possible gràcies a la característica "Uconnect" connectada a Internet de Fiat Chrysler, que actua com la intel·ligència darrere de l'entreteniment, la navegació i altres funcions "connectades" del vehicle. Aquest sistema va servir com a punt d'entrada per mitjà del qual els investigadors de hackers van poder accedir remotament i prendre el control del vehicle. Els hackers van poder explotar una vulnerabilitat en el sistema i obtenir accés remot.

Així que la gran pregunta és:

El meu cotxe és vulnerable a aquest pirateig d'hackeo?

Si sou propietari d'un vehicle Chrysler 2013 - 2015 que conté el paquet Uconnect, el vostre cotxe pot ser vulnerable al tipus de pirateig que es menciona a l'article Wired. Tot i que es va demostrar que la vulnerabilitat real funcionava en un Jeep Cherokee, els investigadors creuen que la seva explotació podria ajustar-se a treballar en qualsevol model de Chrysler que inclogués el vulnerable sistema Uconnect.

Chrysler recentment va publicar aquesta llista de vehicles que podrien veure's afectats pel problema:

Si el meu cotxe és vulnerable a l'hack, com ho soluciono o ho resolgué?

Millor opció: porteu-la a un distribuïdor

La vostra millor opció és portar el vostre vehicle a un distribuïdor de Chrysler i deixar que realitzin la solució real. Poc després de l'article Wired, Chrysler va emetre un record oficial d'1.4 milions de vehicles que podrien veure's afectats per aquesta vulnerabilitat recentment descoberta. Chrysler també va declarar recentment que estan prenent mesures per solucionar el problema a nivell de xarxa, que suposaria bloquejar l'atac a la xarxa Sprint utilitzada pel sistema Uconnect.

Visiteu el lloc web de Chrysler i consulteu la secció de recuperacions per determinar si el vostre vehicle podria estar afectat o no.

Segona opció: fes-ho tu mateix

Probablement, una mica de risc per tractar d'abordar aquest problema vostè mateix, però si opta per fer-ho vostè mateix, pot visitar el lloc web de Chrysler i descarregar la solució a una unitat USB i intentar instal·lar-lo vostè mateix. Recomano que el distribuïdor ho instal·li, si és possible, ja que segur que comprovarà i assegureu-vos que tots els canvis tinguin efecte i que el pegat s'apliqui correctament.