Uber és una xarxa de repartiment de viatges que es va iniciar l'any 2012. Es va construir per evitar el servei car i precari de les companyies de monopoli. Uber gira al voltant de conductors no autoritzats / no taxis que ofereixen serveis similars a un taxi, però que utilitzen vehicles personals més nous en comptes de cavalls de rodes d'edat.
En lloc d'enviaments de ràdio i oficines locals, Uber utilitza connectivitat de telèfons intel·ligents que despacha passejades, rutes de pistes, clients de factures i paga els controladors. Uber s'executa íntegrament com una empresa virtual, amb els seus controladors contractats amb subcontractació.
Els conductors aficionats i professionals del món s'uneixen a Uber passant per la projecció en línia i oferint l'ús dels seus vehicles personals. Els conductors d'Uber no estan obligats a pagar les exorbitants tarifes de llicències i complir amb els rigorosos controls dels proveïdors municipals de taxis.
Uber ha complert obstacles reglamentaris en molts llocs. Uber està prohibit a Espanya i Itàlia, però és legal a Canadà, Estats Units i parts d'Europa i Àsia.
A continuació es mostra una llista dels principals punts de controvèrsia d'Uber i una explicació darrere de cada argument.
01 de 07
Controladors de taxi Cab Odio Uber.
A cada ciutat important, escoltarà les protestes contra Uber per companyies de taxi i altres persones amb queixes sobre el servei Uber.
Les polèmiques inclouen una sèrie d'acusacions, que inclouen:
- Uber impedeix de forma injusta les tarifes de taxis.
- Uber impedeix injustament les despeses d'explotació.
- Uber té uns estàndards de seguretat inadequats i controls de fons per als seus conductors.
- L'augment de preus de la Uber és una tàctica gouging.
- Uber té una assegurança inadequada.
02 de 07
Uber està baixant les tarifes regulars del conductor de taxi
La polèmica de punta de llança: els passejos de Uber són més barats que els passejos en taxi. Això amenaça amb els conductors de taxis, com podria suposar.
Tot i que les tarifes varien segons la ciutat i l'hora del dia, hi ha dades públiques importants que mostren que el desplaçament a UberX pot ser del 25% al 50% més barat que no pas agafar una cabina de taxi local.
Preus de sobrecàrrega: aquesta és una altra preocupació que abordarem més avall en aquesta pàgina.
Recordeu: Uber no admet el bolcat ; Qualsevol Uber gratuity es considera en el cost. Els taxis, per contra, esperen un 15% més de la punta més enllà de la tarifa mètrica.
Fonts de dades de comparació:
- 10 i 3 Canadà
- Elecció d'Austràlia
- Telegraph UK
- TaxiFareFinder
Per què els preus d'Uber solen ser més baixos que els taxicabs? Atès que Uber funciona com una xarxa virtual en línia en comptes d'un garatge de maons i morter, té molt menys costos d'explotació. L'estalvi de costos es transmet al client com a tarifes reduïdes.
03 de 07
Uber supera les enormes taxes de taxi per a que un conductor es faci amb llicència
A les grans ciutats, els taxistes paguen entre $ 500 i $ 1200 al mes a la seva empresa matriu ia la ciutat. Aquest cost inclou els serveis d'enviament i administració, i qualsevol tarifa addicional que la companyia de taxis decideixi imposar als seus conductors.
Uber no cobra cap d'aquestes quotes mensuals dels seus conductors. Això és part de perquè els conductors de taxi odien a Uber, i per què tants conductors aficionats s'atreuen a conduir per Uber.
Requisits Uber: si teniu 21 anys, posseeix un registre de conductor net i registre criminal, teniu un cotxe que té menys de deu anys d'antiguitat i, si teniu cinquanta dòlars en efectiu, podeu convertir-vos teòricament en un controlador Uber.
Uber confirmarà que podeu conduir legalment a la vostra ciutat, tenir una assegurança de responsabilitat bàsica amb una cobertura mínima compatible amb les vostres lleis locals i que el vostre cotxe té llicència i posseeix 4 portes.
El vehicle haurà de passar una inspecció mecànica en una botiga de tècnics autoritzats (la tarifa en efectiu de 50 dòlars haurà de retirar).
La revisió de fons Uber examinarà els últims 7 anys de la seva història delictiva, on Uber buscarà infraccions greus com l'excés de velocitat excessiva, la conducció durant embriaguesa, els delictes sexuals o altres delictes penals.
Per tant, en definitiva: si sou una persona honesta amb un cotxe nou de 4 portes, i si sou un controlador segur i segur, podeu ser un controlador Uber en dues setmanes.
Com es pot suposar, un taxista que ha gastat desenes de milers de dòlars per guanyar-se una llicència de taxi no està satisfet amb els conductors amateurs que eviten aquests costos.
04 de 07
Uber té una verificació de fons més feble i una projecció de seguretat que les companyies de taxis
Uber ha estat acusat de detecció inadequada i verificacions de fons quan accepta nous controladors.
Als Estats Units, les companyies de taxis utilitzen el que es coneix com a verificació d'antecedents digitals en viu, un estàndard per a professors, metges, paramedics i professionals que treballen en entorns d'alta responsabilitat. Live Scan cerca les bases de dades del Departament de Justícia i FBI dels EUA durant els últims 10 anys.
En lloc de Live Scan, Uber utilitza Hirease. Aquest servei d'investigació no utilitza registres d'empremtes dactilars; en canvi, les cerques de Hirease per agències de crèdit i números de seguretat social. Les cerques de Hirease només tornen 7 anys.
A més, els controladors d'UberX no necessiten trobar un entrevistador Uber per convertir-se en un conductor. El procés d'aplicació és completament virtual.
05 de 07
Uber es troba acusada de preus-gouging amb preus de sobrecàrrega
Uber té només uns pocs anys i ha experimentat molts dolors en els seus experiments de prova i error.
L'augment de preus és quan Uber augmenta dramàticament les tarifes durant les hores punta per incentivar els conductors a estar disponibles. Això va ser particularment problemàtic durant la crisi de l'huracà Sandy en 2012. Uber va plantejar les seves tarifes per motivar als conductors a sortir a la tempesta. Els clients d'Uber es queixaven molt fort, i ara el preu de la sobrecàrrega és una de les experiències desagradables que podria tenir amb Uber.
Nota: el preu de les xifres no és mai una sorpresa per als pilots d'Uber. L'aplicació de telèfon intel·ligent d'Uber mostra clarament quina és l'augment del preu abans d'acceptar l'oferta de viatge.
06 de 07
Assegurança Uber i assegurança de conductor: realment ho cobrirà quan ho necessiti?
Hi ha dos aspectes d'aquesta controvèrsia d'assegurança:
- La política d'assegurances de l'automòbil Uber retenirà la cobertura si es bloqueja mentre transporta un passatger?
- Will Uber oferirà per cobrir les necessitats d'un conductor si la seva assegurança no els cobreix?
A l'estiu de 2015, un conductor de Toronto Uber va tenir aquesta terrible experiència d'assegurança quan el seu minivan va ser colpejat en una intersecció.
07 de 07
Llest per cancel·lar Uber?
No és cap problema si voleu cancel·lar Uber. Podeu eliminar el vostre compte fàcilment .