Els avantatges i limitacions dels lectors de codi
Un lector de codi d'automòbil és una de les eines de diagnòstic del cotxe més senzilles que trobaràs. Aquests dispositius estan dissenyats per interaccionar amb l'ordinador d'un cotxe i informar-ne els codis de problemes d'una forma molt senzilla. Els cotxes i els camions que es van construir abans de 1996 requereixen lectors específics de codi OBD-I i els vehicles més nous utilitzen lectors de codi universal OBD-II. Aquest tipus de lector de codi d'automòbil sol ser barat, i algunes botigues i botigues de peces fins i tot llegiran els vostres codis de forma gratuïta.
Com funciona un lector de codi de cotxe?
Els controls informàtics van començar a aparèixer als cotxes a finals dels 70 i principis dels vuitanta, i aquests sistemes van créixer ràpidament en complexitat. Els controls informàtics molt primerencs incloïen la funcionalitat bàsica de "diagnòstic a bord", i aquests sistemes específics d'OEM es denominen col·lectivament com OBD-I. El 1995, per a l'any del model de 1996, els fabricants d'automòbils de tot el món van començar a transitar cap a l'estàndard universal OBD-II, que s'ha utilitzat des d'aleshores.
Tots dos sistemes OBD-I i OBD-II funcionen essencialment de la mateixa manera, ja que supervisen una varietat d'entrades i sortides de sensors. Si el sistema determina que tot està fora de l'especificació, estableix un "codi d'error" que es pot utilitzar en els procediments de diagnòstic. Cada codi correspon a una falla específica, i també hi ha diferents tipus de codis (és a dir, durs, suaus) que representen tant problemes en curs com intermitents.
Quan s'estableix un codi d'error, normalment s'encén un indicador especial al tauler. Aquesta és la "llum indicadora de mal funcionament" i, en essència, només significa que podeu connectar un lector de codi d'automòbil per veure quin és el problema. Per descomptat, alguns codis no faran que aquesta llum s'activi.
Cada sistema OBD té algun tipus de connector que es pot utilitzar per recuperar codis. En sistemes OBD-I, de vegades és possible utilitzar aquest connector per verificar codis sense un lector de codi d'automòbil. Per exemple, és possible connectar el connector ALDL de GM i examinar la llum del motor de verificació que parpelleja per determinar quins codis s'han establert. De manera similar, es poden llegir els codis dels vehicles Chrysler OBD-I, activant i desactivant la tecla d'encès en un patró específic.
En altres sistemes OBD-I i tots els sistemes OBD-II, es llegeixen els codis de problemes connectant un lector de codi d'automòbil al connector OBD. Això permet que el lector de codi interfereixi amb l'ordinador de l'automòbil, extreieu els codis i, de vegades, realitzeu algunes altres funcions bàsiques.
Ús d'un lector de codi de cotxe
Per utilitzar un lector de codi d'automòbil, s'ha de connectar a un sistema OBD. Cada sistema OBD-I té un connector propi, que es pot ubicar en una gran varietat de llocs diferents. Aquests connectors es troben sovint sota la caputxa a prop de la caixa de fusibles, però poden estar situats sota el tauler o en un altre lloc. En els vehicles que es van construir després de 1996, el connector OBD-II normalment es troba sota el tauler prop de la columna de direcció. En casos més rars, es pot ubicar darrere d'un panell al tauler, o fins i tot darrere d'un cendrer o un altre compartiment.
Una vegada que el sòcol de l'OBD s'hagi localitzat i enganxat, el lector de codi de cotxe s'interposarà amb l'ordinador de l'automòbil. Els lectors de codi simples realment són capaços d'atraure la potència a través d'una connexió OBD-II, el que significa que connectar el lector pot encendre-lo i activar-lo també. En aquest punt, normalment podreu:
- Llegir i aclarir codis
- Mostra IDs de paràmetres bàsics
- Comproveu i possiblement restabliu els monitors de preparació
Les opcions específiques varien d'un lector de codi d'automòbil a un altre, però, al mínim, heu de poder llegir i esborrar els codis. Per descomptat, és una bona idea evitar oblidar els codis fins que no els hàgiu escrit, moment en què podeu consultar-los en una taula de codis de problemes.
Limitacions del lector de codi de cotxe
Tot i que els lectors de codis d'automòbils són excel·lents a l'hora d'oferir un punt de partida per al vostre procediment de diagnòstic, un codi d'un sol problema pot tenir diverses causes diferents. Per això, els tècnics de diagnòstic professional solen utilitzar eines d'escaneig més costoses que inclouen bases de coneixement extensives i procediments de diagnòstic. Si no teniu aquest tipus d'eina a la vostra disposició, podeu consultar el codi bàsic de problemes i la informació de solució de problemes en línia.
ELM327 Vs Car Code Readers
Les eines d'escaneig ELM327 són una alternativa als lectors bàsics de codis automàtics . Aquests dispositius utilitzen la tecnologia ELM327 per interconnectar-se amb el sistema OBD-II del vostre vehicle, però no tenen cap programari integrat, pantalla ni cap altra cosa que tingui un lector de codi tradicional. En lloc d'això, aquests dispositius estan dissenyats per proporcionar una interfície entre una tableta, telèfon intel·ligent, ordinador portàtil o un altre dispositiu i l'ordinador del vostre cotxe. El programari gratuït més bàsic us permetrà utilitzar una eina d'escaneig ELM327 i el telèfon com a lector de codi bàsic, mentre que el programari més avançat us proporcionarà una interfície més potent.