Un joc de Rally més accessible a Xbox One
Compreu Sebastien Loeb Rally EVO a Amazon.com
Sébastien Loeb Rally EVO està començant en desavantatge als ulls del seu públic potencial per un parell de motius. La primera és la qüestió de, per als aficionats ocasionals de ral·li que realment experimenten l'esport en els jocs, de totes maneres, "Who the heck is Sébastien Loeb?". El segon és l'alliberament de DiRT Rally que va llançar una gran ombra en el panorama del joc de rally. Hi ha bones notícies sobre aquests dos fronts, afortunadament. En primer lloc, el joc té una impressionant manera de carrera que fa que segur sàpigues que Sébastien Loeb és fins al final. El segon és que, pel que fa a accessibilitat i opcions, SLRE és un joc molt més fàcil de recollir i divertir-se que el DiRT Rally. És probable que quedi totalment eclipsat independentment, però els aficionats a la carrera no han de ser tan ràpids per acomiadar a Sébastien Loeb Rally EVO.
Detalls del joc
- Editorial: Square Enix
- Desenvolupador : Milestone
- Puntuació ESRB: "E" per a tothom
- Gènere: Rally Racing
- Pros: Tons d'esdeveniments; molts cotxes; fantàstics esdeveniments de la carrera de Sebastien Loeb; les opcions d'accessibilitat permeten que tots els nivells d'habilitat puguin jugar
- Contres: visuals inconsistents; so-so sound; maneig de subviració pesat
Característiques i modes
Ens agrada jugar videojocs de ral·li, però no segueixo la competició real del ral·li, de manera que la marca de Sébastien Loeb no em va significar gaire. Resulta que mentre que Colin McRae és probablement el pilot de concentració més famós (almenys als Estats Units), Sébastien Loeb és molt més exitós amb moltes victòries d'esdeveniments i un impressionant nou títols mundials del Campionat del Món de Ral·lis. McRae es va convertir en un nom familiar a través d'una exitosa sèrie de videojocs i aparicions de X-Games, de manera que potser Loeb pot fer el mateix. Sens dubte ho mereix.
Hi ha un parell de maneres professionals, la modalitat principal és una col·lecció d'esdeveniments bastant estàndard, on es comença a fer cotxes més lents i més fàcils d'accionar i treballa fins a màquines millors mentre s'anuncia a la classificació mundial. Comença a classificar 401, de manera que triga un temps a arribar al cim. Hi ha un munt de contingut en aquest mode, i en realitat arribareu al número 1 i encara teniu una quantitat impressionant d'esdeveniments encara per reproduir. A més dels esdeveniments tradicionals de prova temporal, també hi ha esdeveniments rallycross en pistes tancades en algunes variacions diferents que realment afegeixen molta varietat al joc.
L'altra manera de cuidador és l'experiència de Loeb. D'aquesta manera, agafes la roda en els mateixos cotxes i esdeveniments que van ser definint moments de la carrera de Sébastien Loeb. Aquests esdeveniments es destaquen per una llarga entrevista amb el mateix Loeb, i és una forma fantàstica d'aprendre una mica sobre l'home i per què és el millor pilot de ral·lis. Si abans no sabíeu sobre Loeb, Loeb Experience és una fantàstica presentació que justifica que el seu nom estigui a la caixa.
La selecció general del contingut és molt impressionant. Hi ha més de 50 cotxes disponibles, i mentre que molts d'ells són Citroén, ja que Loeb va passar la major part de la seva carrera, la majoria dels seus favorits, com Imprezas i Lancer Evos, també estan presents. També podeu gastar un extra de $ 5 (o s'inclou a la "Primera edició del joc") i obtenir el llegendari Suzuki Escut (o com ens agradava anomenar-lo, el mode de trampa de Gran Turisme 2) si ho desitja. Sí, hem estat temptats, però encara no ho hem comprat. Ens encanta aquest cotxe, però probablement és com conduir un coet d'un penya-segat aquí ... També hi ha desenes i dotzenes de cursos en un ampli ventall d'ubicacions, així com múltiples tipus de superfície i clima. El disseny del curs és absolutament fantàstic.
Joc
El joc és una mica incòmode, però. Hem de dir que hàgim odiat el joc al principi perquè era sagnant difícil. El joc està centrat en la simulació en el seu nucli, però el maneig també té subviració greu, que és una combinació difícil d'acostumar-se al principi. La física també se sent una mica apagada, ja que els cotxes no senten que tenen prou pes per a ells, un sentiment intensificat pel fàcil que és invertir i fins a quin punt reboten quan toca alguna cosa. Sabem que la idea és que no toquis coses i això no és un problema, però és difícil!
Afortunadament, hi ha diverses opcions d'accessibilitat que us permeten sintonitzar el joc perquè coincideixi amb el vostre nivell d'habilitat. Podeu activar una sèrie d'assistències de manipulació si és necessari, però en realitat no podem recomanar-les. Les assistències de direcció i frenada en els jocs de carreres prenen massa control de tu i no són divertides. D'altra banda, enceneu la línia de conduir opcional, de manera que sàpiga on us dirigirà perquè pugueu conèixer les línies correctes i les zones de frenada són molt més útils. A mesura que està ajustant la dificultat d'AI perquè pugui publicar temps competitius. Un cop hàgiu après a jugar millor, podeu activar aquestes opcions. Ens encanta tenir opcions. Si no ets un fanàtic del joc de rallye de gran grandària, és probable que també t'agradin les opcions, és per això que aquesta és una àrea on SLRE arriba fàcilment a DiRT Rally (que no té cap opció d'accessibilitat ...) - És molt, molt més accessible per als aficionats ocasionals.
Gràfics i amp; So
Visualment, SLRE és un aspecte decent, però no particularment impressionant en comparació amb altres jocs de carreres de Xbox One. És molt inconsistent. De vegades, la il·luminació i el clima afecten els entorns just i el joc es veu increïble. Tanmateix, amb més freqüència, les àrees en les quals es corre són erosionades per textures suaus, manca de detall general i moltes vores irregulars que han de ser suaus. El cutscene d'obertura quan arrenca el joc que presenta una secció corba de la carretera, però les línies pintades són trossos angulars rectes, només és vergonyós. Els cotxes, afortunadament, generalment es veuen bastant decents. Conduir en una vista en tercera persona fa que els aspectes visuals es destaquen, però la vista en cotxe els oculta bastant bé.
El so també és una espècie de "allà". Els sorolls del motor són totalment mediocres i els efectes de so per als pneumàtics que critiquen el paviment o el cruixit de metall quan toquis alguna cosa estan molt per sota del parell. La narració de veu quan s'introdueixen els nous tipus d'esdeveniments està ben feta, almenys.
Linia inferior
Tot plegat, Sébastien Loeb Rally EVO és un joc de concentració, generalment sòlid, amb un munt de continguts que poden ser molt divertits quan arribeu a la vostra disposició. De debò, no crec que sigui tan fàcil acomiadar i dir "Compra DiRT Rally en lloc", com molts diuen. La competència té una presentació molt superior però evita l'accessibilitat a favor d'un model sim més dur que no atraurà tothom. Si t'ha agradat DiRT , 2 , 3 , perquè estaven a la vora de la navaja de l'accessibilitat sim i arcade amb moltes opcions que permeten que qualsevol persona de qualsevol nivell d'habilitat es diverteixi, sincerament creiem que preferireu Sébastien Loeb Rally EVO al DiRT Rally perquè juga més com aquells jocs que el DiRT Rally. Sébastien Loeb Rally EVO podria no tenir tant d'atractiu per als fans de Hardcore Rally Sim, però per a tothom, podria ser el millor joc de concentració en Xbox One.
Compreu Sebastien Loeb Rally EVO a Amazon.com