Per seleccionar l'escalfador de cotxes de 12 volts adequat , hi ha un grapat de preguntes fàcils que podeu fer. Aquestes preguntes us tractaran com planifiqueu utilitzar l'escalfador, que us permetrà escollir de manera efectiva si voleu comprar un escalfador de cotxe de 12 volts o una unitat de cable més gran (o si un escalfador d'espai normal de 120 volts és una millor idea ). També us ajudaran a decidir quina classe d'escalfador voleu seleccionar, quant de potència haureu de realitzar el treball i si un reemplaçament d'un calefactor universal d'automòbil que capti al sistema de refrigeració és el que realment necessita.
Quan utilitzaràs l'escalfador?
La pregunta més important que haurà de respondre es refereix a com i quan s'utilitzarà l'escalfador. Hi ha tres raons principals per utilitzar un calefactor de 12 volts, i cadascuna exigeix una solució lleugerament diferent. Per exemple, un calefactor de 12 volts es pot utilitzar per reemplaçar un sistema de calefacció de fàbrica mal funcionat quan el motor estigui funcionant. Tanmateix, un escalfador de 12 volts no és l'elecció correcta per escalfar un cotxe quan el motor no està funcionant.
Com s'utilitzarà l'escalfador?
- Per escalfar el cotxe quan el motor estigui funcionant.
- Per descongelar el parabrisa abans de començar el cotxe.
- Escalfar l'interior del cotxe abans de conduir-lo.
Substitució d'un sistema de calefacció de fàbrica mal gestionat
Si només planeja utilitzar un calefactor de 12 volts quan el motor del vehicle està funcionant, llavors està en el bon camí. Atès que el motor està funcionant, podeu executar l'escalfador de forma segura sense drenar la bateria. Aquesta és l'única forma viable d'utilitzar un escalfador de 12 volts en un automòbil, i també és l'única forma d'utilitzar un escalfador de cotxes elèctric com a reemplaçament directe d'un sistema d'escalfador de fàbrica mal funcionari.
A diferència dels sistemes de fàbrica, que es basen en el refrigerant calent del motor, un escalfador de 12 volts proporcionarà calor el moment en què l'engegeu. Tanmateix, també generarà molt més energia a partir del sistema elèctric del vehicle que un sistema de fàbrica que només requereix electricitat per executar el motor del ventilador. També és important recordar que cap escalfador de 12 volts proporcionarà la mateixa quantitat de calor que l'escalfador de fàbrica .
Si això és el que està després, estarà més satisfet amb un reemplaçament d'un calefactor universal d'automòbils que aprofitarà el sistema de refrigeració i substituirà l'escalfador de fàbrica.
Executant escalfadors de cotxes de 12 volts amb el motor apagat
Si planeja utilitzar el seu escalfador per descongelar el parabrisa o escalfar el cotxe amb el motor apagat, llavors un calefactor de 12 volts probablement no serà una idea molt bona. A menys que engegueu el motor mentre l'escalfador s'està executant, la bateria es pot escórrer fins al punt en què el motor no s'iniciarà. En aquest cas, un escalfador accionat per bateria pot fer el truc per descongelar, i un escalfador de cotxe que funcioni amb 120V s'adapti als vostres propòsits per a l'escalfament del vehicle.
Vegeu més sobre: Quin és el millor escalfador de cotxes portàtil ?
Hi ha riscos contra incendis?
La pregunta següent per preguntar-se es refereix a la qüestió dels riscos contra incendis, que normalment es presenten en forma de materials combustibles a l'interior del cotxe. Qualsevol cosa des de papers solts fins a tapisseria que no sigui ignífug pot constituir un perill d'incendi, per la qual cosa és important tenir en compte l'espai amb el qual està treballant abans de seleccionar un escalfador de cotxes de 12 volts. La majoria d'aquests dispositius estan dissenyats per a ser utilitzats en zones reduïdes, a diferència dels escalfadors d'espai residencial, però cada cotxe és diferent.
Si no hi ha riscos de combustió a l'interior del seu automòbil, o podeu muntar un escalfador a una distància segura dels riscos potencials, teniu més o menys reine sobre les vostres opcions. No obstant això, està millor amb un escalfador a petroli si hi ha alguna pregunta sobre els perills de combustió. Aquests escalfadors triguen més a escalfar, però la compensació és que no creen els mateixos tipus de riscos de combustió que veus amb altres tipus d'escalfadors.
Calefactors radiatius vs. convectius de 12 volts
Els dos tipus principals d'escalfadors de cotxes de 12 volts són radiactivos i convectius, i cadascun té els seus propis punts forts i inconvenients. Els calefactors a petroli cauen a la categoria convectiva, i són els més segurs d'utilitzar en cotxes, camions, vehicles recreatius i altres espais estretament tancats.
Els calefactors convectius com a unitats omplertes d'oli transfereixen calor a l'aire que l'envolta, que després s'eleva a causa que l'aire calent és menys dens que l'aire fred. Això fa que l'aire fred es precipiti per omplir el buit, que al seu torn s'aixeca i s'arrossega amb més aire fred. Aquest cicle es coneix com convecció, que és on prové el nom d'aquest tipus d'escalfador. Atès que la convecció es basa en un volum tancat d'aire, aquests calefactors funcionen bé en vehicles que estan segellats.
Encara que els calefactors convectius amb oli són relativament segurs d'utilitzar en espais reduïts, alguns escalfadors convectius utilitzen elements calefactors que poden suposar riscos de combustió.
Els calefactors radiants també utilitzen elements calefactors, però no escalfen l'aire al seu voltant. En canvi, aquests elements de calefacció emeten radiació infraroja. Quan aquesta radiació infraroja toca una superfície d'un objecte, fa que l'objecte s'escalfa. Això fa que els escalfadors radiatius siguin genials a l'hora de proporcionar calor en ambients poc aïllats com els cotxes, però també vol dir que no escalfaran l'aire a l'interior del cotxe. Alguns calefactors radiatius també són perillosos d'utilitzar en espais estretament tancats a causa dels riscos de combustió que suposen els seus elements calefactors.