Hi ha més maneres d'escoltar música i altres continguts d'àudio del cotxe que mai, però la majoria d'ells no tenen exactament un bon joc amb les unitats principals. A menys que la ràdio del cotxe vingui amb una entrada auxiliar, les vostres opcions són força limitades. Aquí és on els moduladors FM del cotxe realment poden ajudar, ja que aquests dispositius afegeixen bàsicament una entrada auxiliar a qualsevol ràdio del cotxe i fan un treball millor que el transmissor FM mitjà.
Què és un modulador FM In-Car?
Un modulador FM en cotxe és només un modulador de freqüència de ràdio dissenyat específicament per al seu ús en un sistema d'àudio de cotxe. Els moduladors de freqüència de ràdio són, bàsicament, dispositius de solució provisional que es van dissenyar originalment per permetre que els components externs es connectessin a televisors i ràdios domèstiques.
Atès que tant els televisors com els ràdios domèstics van ser dissenyats originalment per acceptar només les entrades de RF d'antenes, els moduladors de RF afegeixen bàsicament un senyal d'àudio i / o vídeo a una ona portadora, que després es pot processar mitjançant un televisor o una unitat de cap, com si s'havia rebut a través d'una transmissió a través de l'aire.
Els fonaments de la difusió
Tant les emissions de televisió com de ràdio, incloses les ràdios AM i FM , funcionen essencialment de la mateixa manera. A l'estació de ràdio o televisió, la programació d'àudio i / o vídeo s'agrega a una ona portadora mitjançant modulació de freqüència (FM) o modulació d'amplitud (AM). Les transmissions analògiques de televisió utilitzades per a la modulació de la banda lateral vestigial, que era un tipus de modulació d'amplitud i les emissions digitals, utilitzen diversos tipus de modulació. El senyal d'operador alterat es transmet a través de l'aire (OTA).
Quan una ona portadora és recollida per una antena, el senyal es demodula pel maquinari dins del conjunt de televisió o ràdio, que és un procés que reconstitueix les dades d'àudio i / o vídeo originals de l'ona portadora modulada. El senyal es pot mostrar al televisor o reproduir-se a la ràdio.
Fins fa relativament poc, els aparells de televisió no tenien entrades a / v diferents de la connexió de l'antena, i moltes ràdios de cotxes continuen sense tenir cap tipus d'entrada auxiliar. Per facilitar la connexió de dispositius com VCR a televisors, barres de cinta o reproductors de CD a ràdios de cotxe, es van desenvolupar moduladors de RF.
Trucking del sintonitzador amb un modulador de cotxes FM
Les ràdios i els televisors de cotxes estan dissenyats per rebre programació a través d'un rang molt específic de l'espectre electromagnètic. Es diferencien en la forma en que les estacions i els canals estan delimitats, però "sintonitzen" amb una freqüència específica per poder accedir a qualsevol estació o canal determinat. En efecte, un modulador de cotxes FM aprofita aquesta opció per "enganyar" a una unitat central per reproduir una altra cosa que no sigui una transmissió de l'OTA. D'aquesta mateixa manera, tot, des de reproductors de vídeo a reproductors de DVD i sistemes de videojocs es pot connectar a televisors que no tenen entrades de A / V.
Per aconseguir aquesta fita, s'ha de connectar un modulador de cotxe FM entre la unitat central i l'antena. Els senyals de l'antena passen pel modulador i cap a la unitat del cap, però el modulador també té una entrada auxiliar que es pot connectar a un reproductor de CD, iPod, reproductor de MP3 genèric o qualsevol altra font d'àudio. Quan un dispositiu està connectat al modulador d'aquesta manera, bàsicament fa el mateix que succeeix en una estació de ràdio: el senyal d'àudio s'afegeix a una ona portadora, que després passa a la unitat del cap.
Moduladors de cotxes FM i transmissors de FM
Tot i que els moduladors i transmissors FM de cotxes són molt similars, hi ha una diferència clau en la forma en què la unitat central rep el senyal. A causa de lleis que restringeixen la potència de transmissors de ràdio no autoritzats, els transmissors de cotxes FM han de tenir una potència molt baixa. Són prou forts per transmetre els pocs peus que solen separar-los de l'antena del cotxe, però és fàcil que es tanqui un senyal feble en una àrea on no hi ha espais "morts" al dial FM.
Com que els moduladors de cotxe FM canonitzen el senyal directament a la unitat central, hi ha menys probabilitats d'interferència. Aquests dispositius encara poden patir interferències, i normalment no poden coincidir amb la qualitat d'àudio d'un port auxiliar, però són una bona opció per a unitats de capçaleria que no tenen ports auxiliars.