Sistemes de Infotainment OEM: Navegació i més enllà

Primer, hi va haver Gps, després hi va haver Infotainment

El sistema de posicionament global (GPS) es va desenvolupar inicialment durant la dècada de 1970, però no va començar a funcionar fins a 1994. Poc després que el sistema estigués disponible, diversos fabricants d'automòbils van aprofitar la tecnologia. Els intents anteriors als sistemes de navegació en el vehicle dels fabricants d'equips originals (OEM) s'havien topat amb fracàs, ja que depenien de la navegació de càlculs defectuosos.

Els primers sistemes de navegació GPS OEM eren relativament primitius pels estàndards moderns, però la tecnologia avançava amb força rapidesa. Quan un senyal de GPS més precís es va posar a disposició dels civils a principis dels anys 2000, els sistemes de navegació OEM es van fer omnipresents gairebé tota la nit.

Avui, els sistemes de navegació OEM formen el cor de molts sistemes d'informació molt integrats. Aquests poderosos sistemes d'entreteniment sovint s'encarreguen dels controls del clima, proporcionen accés a informació vital sobre la condició del motor i altres sistemes, i normalment ofereixen algun tipus d'opció de navegació. Tot i que alguns, com ara UVO de Kia , no ofereixen navegació, aquesta opció normalment s'ofereix en un paquet independent. I si el vostre vehicle no venia amb el GPS de la fàbrica, sovint és possible actualitzar-lo amb una unitat OEM. Alguns vehicles fins i tot tenen tot el cablejat en el seu lloc, el que fa que sigui una actualització notablement indolora per dur a terme.

Opcions d'informació i navegació OEM

Ford

MyFord Touch és un altre sistema de navegació OEM altament integrat. Foto © Robert Couse-Baker

Ford ha utilitzat un parell d'informació integrada per gestionar comunicacions, entreteniment i navegació. Actualment, aquest sistema integrat està alimentat per una versió incrustada de Microsoft Windows dissenyada específicament per a aplicacions automotrius. Aquests sistemes es denominaven originalment Ford SYNC, però hi ha una versió actualitzada anomenada MyFord Touch.

General Motors

MyLink de GM està integrat amb OnStar. Foto © conduint el nord-est

General Motors ofereix navegació a bord mitjançant el seu sistema OnStar. Actualment s'ofereix una subscripció d'un any a OnStar als nous propietaris de GM, després de la qual cosa els usuaris hauran de pagar una quota mensual. GM també té un sistema GPS en el tauler que utilitza informació d'un disc dur integrat. Aquests sistemes es poden actualitzar amb dades del mapa del programa GM Navigation Disc. El disc dur també es pot utilitzar per emmagatzemar fitxers de música digital .

Honda

Navegació GPS integrada en un Honda Accord. Foto © Travis Isaacs

Honda va ser un dels primers fabricants d'equips originals a experimentar amb la navegació a bord, i va treballar en un sistema de comptabilitat a principis dels vuitanta. Els sistemes de navegació Honda moderns utilitzen discs durs per emmagatzemar dades de mapes i es poden descarregar mapes nous d'Internet. Alguns sistemes Honda GPS també inclouen una subscripció vitalícia a un servei de dades de trànsit en viu.

Tant GM com Honda utilitzen Gracenote, que és un servei que pot reconèixer la informació de l'artista examinant els fitxers de cançons. Aquesta informació es mostra a la pantalla de visualització unificada.

Toyota

Toyota utilitza sistemes de navegació GPS integrats. Foto © Willie Ochayaus

Toyota ofereix diversos sistemes de navegació en el tauler que es construeixen a la plataforma Entune. Una opció inclou una ràdio HD integrada i un altre model és capaç de mostrar pel·lícules DVD a la seva pantalla tàctil. Aquests sistemes també es poden emparejar amb dispositius bluetooth per a un ús lliure de mans.

BMW

L'iDrive de BMW és un exemple d'un sistema de GPS OEM molt integrat. Foto © Jeff Wilcox

BMW ofereix navegació a través d'un sistema d'informació que crida a iDrive . Com que iDrive controla la majoria dels sistemes secundaris, les unitats de navegació GPS de BMW estan altament integrades. A més de la navegació, iDrive també s'utilitza per operar els controls de clima, àudio, comunicacions i altres sistemes. Més »

Volkswagen

Volkswagen també ofereix una navegació tàctil opcional, que s'integra al centre d'entreteniment. Aquests sistemes són lleugerament diferents en cada vehicle, però normalment ofereixen connexions Bluetooth, dades de trànsit en viu i altres funcions habituals.

Kia

Els sistemes UVO inclouen controls tàctils i físics. Foto cortesia de Kia Motors America

Kia ofereix un parell d'opcions d'informació diferents. El seu sistema UVO inclou un reproductor de CD i un reproductor de música digital integrat, i és capaç d'interactuar amb els telèfons amb Bluetooth. Aquests sistemes també inclouen funcionalitats addicionals com controls de veu i càmeres de visió posterior. No obstant això, UVO no disposa de navegació GPS incorporada. Kia ofereix un paquet de navegació, però reemplaça a UVO.

Més »

Conveniència versus usabilitat

Cada sistema d'informació d'entreteniment OEM és una mica diferent, però tots els principals fabricants d'automòbils s'han mogut cap a sistemes d'informació d'alta integració en els últims anys. Aquest alt nivell d'integració els fa increïblement convenient, però també ha provocat problemes d'usabilitat. Segons un estudi realitzat per JD Power and Associates, la majoria de reclamacions dels consumidors sobre els sistemes de navegació OEM es relacionen amb la facilitat d'ús.

Atès que aquests sistemes d'informació inclouen controls de clima, radis i altres dispositius, la corba d'aprenentatge pot ser relativament escarpada. El sistema iDrive s'ha destacat com una gran distracció, ja que tendeix a treure els ulls del conductor lluny de la carretera.

Segons l'estudi JD Power and Associates, el 19% dels usuaris de navegació GPS OEM no van poder localitzar el menú o la pantalla desitjats, el 23% tenia dificultats per al reconeixement de veu i el 24% afirmava que els seus dispositius proporcionaven rutes incorrectes.

Alguns sistemes van rebre marques més altes que altres, com ara el dispositiu Garmin que està disponible en Dodge Chargers. Garmin és un popular fabricant d'accessoris GPS, i la plataforma de navegació que proporciona el carregador és molt més fàcil d'utilitzar que molts altres sistemes OEM.

Navegueu per les opcions

Atès que els sistemes d'informació d'entreteniment estan tan profundament integrats a la majoria de vehicles nous, és possible que vulgueu consultar alguns d'ells abans de comprar el vostre nou cotxe o camió nou. És possible que la navegació GPS no sigui tan alta en la vostra llista de prioritats, però està essencialment enganxat al que té després de comprar un vehicle nou. Cada sistema d'informació d'entreteniment també ofereix una llista de bugaderia de diverses característiques, i alguns, com UVO, fins i tot es dissenyen al voltant d'una experiència multimèdia en lloc de navegar. En aquest cas, tindràs l'opció d'anar amb la unitat GPS de mercat que triïs.