La majoria de les converses que impliquen HD Ràdio de qualsevol manera substancial tendeixen a incloure declaracions com, "HD Radio està morint" o "HD Ràdio està mort" o " què diable és HD Radio, de totes maneres? "El que passa és que, depenent de qui us pregunteu, HD Radio ha estat" morint "gairebé sempre que estigui viu, el que significaria que el format ha estat essencialment a l'hospici durant una bona part d'una dècada. Tant si això és cert és discutible com si HD Radio està realment morint, en qualsevol sentit real i substancial, és un assumpte molt complicat relacionat amb la demanda del consumidor, els interessos comercials forts i les regulacions governamentals. Molt més important, potser, des del punt de vista del consumidor, és si realment importa si HD Ràdio viu o mor.
El naixement d'un format que ningú no va sol·licitar
Quan la FCC va instituir el canvi de les emissions de televisió analògica a digital als Estats Units, es van realitzar dos propòsits: es va alliberar l'ample de banda de l'OTA per a altres usos i les emissores locals van poder oferir programació digital d'alta definició. Pot haver estat una transició difícil per a algunes persones, amb determinats guanyadors i perdedors en l'equació, però no es pot negar la gran diferència entre una transmissió analògica de definició estàndard i una transmissió digital d'alta definició quan es veu en una televisió d'alta definició. Què passa això amb la ràdio HD? Bé, té molt a veure amb ell, i tampoc no té res a veure amb això, i aquí resideix el problema.
El govern federal va seleccionar la tecnologia de banda de banda en canal (IBOC) de iBiquity com a únic format per a les emissores de ràdio digitals als Estats Units l'any 2002 , i mentre la primera emissora de ràdio es va digitalitzar l'any següent, la majoria dels mercats no veien gaire acció fins al final de la dècada. En aquella època, el públic en general estava molt familiaritzat amb l'interruptor digital en la radiodifusió televisiva i la televisió d'alta definició, però la mentalitat no estava solament amb HD Radio.
De fet, encara hi ha una gran confusió sobre què, exactament, HD Radio és, i el nom no ajuda realment. A diferència de la televisió d' alta definició , on l'HD és alta definició , iBiquity està en el registre, ja que afirma que l'HD en HD Radio no té res a veure amb res . És només un terme de marca, i si bé és cert que HD Radio pot oferir una qualitat d'àudio més alta que la ràdio analògica, això no sempre és així.
A hores d'ara, els consumidors sovint confonen la ràdio HD i la ràdio per satèl·lit , i moltes persones que posseeixen sintonitzadors de ràdio HD ni tan sols s'adonen d'això, perquè les ràdios HD solen incloure-se juntament amb ràdios de satèl·lit i altres funcions en unitats principals del OEM. Una gran part del problema és que ningú, almenys ningú del públic que escolta en general, realment va demanar ràdio digital.
Llavors, qui ho va demanar? Bé, segur que iBiquity va fer, però la seva tecnologia no es va desenvolupar en un buit. El veritable impulsor de la ràdio digital era la pròpia indústria de la ràdio, des de dalt cap avall, més que no pas per una demanda real del consumidor. Va ser creat principalment com un mitjà per competir amb la ràdio per satèl·lit, sense tenir en compte les necessitats reals de la base de consum, i ha estat lluitant -o morint, si ho preferiu- des d'aleshores.
Hi ha HD Radio realment morint?
Si escolteu els defensors de HD Radio, el format continuarà sent fort, i la base d'instal·lació només creixerà cada any. I hi ha certa veritat per això. Segons Bob Struble de iBiquity, un de cada tres cotxes construït el 2013 incloïa un sintonitzador de ràdio HD i, per descomptat, això és genial tant per iBiquity com per a la indústria de la ràdio en general. Però si escolta als contraris, escoltaràs una història completament diferent. Per exemple, el fet que GM extregués ràdios HD d'una sèrie de vehicles en la seva programació de 2015, a favor d'una funcionalitat 4G-LTE i Wi-Fi de futur, evidentment significa que el final està a prop del format en general.
La història real és molt més complicada que la imatge de roses pintada per iBiquity, o la destrucció i la tristor es van acostar a un altre lloc, i tot es vincula cap a on va venir HD Radio i on va. Encara que gairebé tots els fabricants d'automòbils existeixen almenys un model amb una ràdio HD, realment no es deuen a la demanda dels consumidors, i les possibilitats són que si un cotxe nou té o no un no serà un punt d'adhesió per a ningú . De fet, els Informes del consumidor fins i tot han arribat a recomanar que eviteu la característica, i la consciència del públic ha disminuït i disminuït al llarg dels anys, en lloc de mostrar un creixement continu.
Per tot això, però, HD Radio no va enlloc en cap moment. El fet que GM elegís nix la funció d'una sèrie de models pot ser un senyal dolent, ja que l'adopció del format per part del consumidor està tan intrínsecament lligada a les compres d'automòbils nous, però ja hi ha una gran quantitat de ràdios HD en estat salvatge i GM és només un fabricant d'automòbils en un vast mar que, en aquest moment, encara és digital. I tot i els reptes als quals s'enfronta el format i els reptes que seguirà tenint en compte, encara pot arribar a la cimera.
The Road Forward for HD Radio
Si HD Radio té alguns trineus difícils, almenys una part d'això es deu al fet que la ràdio de ràdio en si mateixa pot estar en perill de desaparèixer dels quadres de comandament de cotxes i camions nous. La mort de la ràdio de l'automòbil ha estat proclamada en veu alta i repetida durant els últims anys, alguns OEMs s'han compromès a treure radis AM / FM per complet, i altres han enterrat la funcionalitat del sintonitzador de ràdio de les seves unitats de cap en sub menús foscos, a favor de altres fonts d'àudio més modernes.
No obstant això, els rumors sobre la mort de la ràdio de l'automòbil, i la mort de la ràdio HD amb ell podrien haver estat exagerats. Els fabricants d'automòbils poden seguir avançant cap a cotxes més connectats, amb característiques com la connectivitat 4G-LTE i Wi-Fi, però la indústria de la ràdio té un interès en mantenir la participació de l'oïda mantenint els sintonitzadors AM / FM a les unitats centrals, i iBiquity ha mostrat una voluntat al llarg dels anys per pressionar els OEM per assegurar-se que aquests sintonitzadors siguin digitals. Així que, si us agrada HD Radio, o fins i tot si us plau, sapigueu o us importa el que és, encara hi ha una bona oportunitat que el vostre proper cotxe tingui un. I si no ho fa, bé, probablement encara podreu escoltar la vostra emissora de ràdio HD preferida a través de la ràdio per Internet o, fins i tot, al cotxe amb l' aplicació de ràdio adequada, que és la direcció que GM usarà amb la seva ràdio HD cotxes de tota manera.