13 Sistemes avançats d'assistència per a conductors

Augment de la consciència de situacions per disminuir el perill

La tecnologia de seguretat automotriu és molt senzilla per embolicar-vos el cap, però els sistemes avançats d'assistència de conductor (ADAS) són una mica més difícils d'identificar. En aquest punt, el debat sobre si els frens antilliscants són realment necessaris és pràcticament inexistent, però la majoria de les tecnologies classificades com ADAS encara es veuen com a luxes o fins i tot curioses curiositats.

El problema és que els sistemes avançats d'assistència de conductors són sistemes i funcions que proporcionen un controlador amb informació essencial, automatitza tasques difícils o repetitives, amb l'objectiu de generar un augment general de la seguretat del cotxe per a tots els que estan a la carretera. Atès que aquests sistemes són tan variats, no sempre és fàcil veure com alguns d'ells es relacionen realment amb la seguretat.

Alguns sistemes avançats d'assistència al conductor han existit durant molt de temps, i ja han demostrat una vegada i una altra que provoquin una experiència de maneig millorada o una millor seguretat viària en general. La navegació GPS, per exemple, s'ha convertit cada vegada més freqüent en els sistemes d'informació d'entreteniment OEM des que es va introduir per primera vegada en la dècada de 1990. No trobaràs molts conductors anhelant els dies de mapes en paper, però altres tecnologies avançades del controlador semblen una mica més esotèriques.

Molts sistemes avançats d'assistència de conductors estan just en la línia de sagnat de les tecnologies emergents de l'automòbil, i el jurat en realitat encara està en alguns d'ells. Alguns d'aquests sistemes tindran la possibilitat de mantenir-se al corrent, i podeu esperar veure almenys alguns d'ells al vostre proper cotxe. Uns altres poden fizzlejar i desaparèixer o ser substituïts per millors implementacions de la mateixa idea bàsica. Atès que ADAS es basa en l'electrònica i sovint inclou elements de microprogramari, el desenvolupament d'aquests sistemes d'avantguarda es regeix per estàndards internacionals de seguretat com IEC-61508 i ISO-26262 .

Els sistemes avançats d'assistència del conductor es retocen cada any, però aquí hi ha tretze opcions diferents que potser voldreu veure la propera vegada que estigueu al mercat per a un cotxe nou.

01 de 13

Control de creuer adaptable

Imatge cortesia de Radcliffe Dacanay, a través de Flickr (Creative Commons 2.0)

Aquesta avançada tecnologia d'assistència de conductor és especialment útil a la carretera, on els conductors han de controlar de manera contínua els seus sistemes de control de creuer per motius de seguretat. Amb un control de creuer avançat, un vehicle automàticament es alentirà o accelerarà en resposta a les accions del cotxe o camió que hi ha davant. La majoria d'aquests sistemes es tanquen automàticament per sota d'un determinat llindar de velocitat, però altres fins i tot es poden utilitzar per aturar el trànsit. Més »

02 de 13

Control de llum adaptable

Imatge cortesia de Brett Levin, a través de Flickr (Creative Commons 2.0)

Els sistemes de control de la llum adaptativa estan dissenyats per ajudar els conductors a veure-ho millor i més a la foscor. Aquesta avançada tecnologia d'assistència de conductor permet que els fars girin i giren per il·luminar millor la carretera a través de les cantonades i en altres circumstàncies. Més »

03 de 13

Frenada automàtica

Imatge cortesia de Bryn Pinzgauer, a través de Flickr (Creative Commons 2.0)

La frenada automàtica és una tecnologia preescolar que està dissenyada per reduir la gravetat de les col·lisions d'alta velocitat en cas d'aturar l'atenció del conductor. Tot i que alguns sistemes de frenat automàtic poden evitar les col·lisions, normalment són per retardar el vehicle fins al punt en què es produeixen menys danys i que les morts són improbables. Més »

04 de 13

Aparcament automàtic

Imatge cortesia de thienzieyung, a través de Flickr (Creative Commons 2.0)

Els sistemes d'estacionament automàtic varien d'un OEM a un altre, però la majoria estan dissenyats per ajudar a un parc paral·lel de conductor. Alguns d'aquests sistemes realment poden realitzar tot el treball de forma automàtica, i altres simplement proporcionen consells perquè el controlador sàpiga quan girar el volant i quan s'aturarà. Més »

05 de 13

Detecció de punts cecs

Imatge cortesia de bluematrix, a través de Flickr (Creative Commons 2.0)

Els sistemes de detecció de punts cecs utilitzen una varietat de sensors per proporcionar un controlador amb informació vital que seria difícil o impossible de venir per qualsevol altre mitjà. Alguns d'aquests sistemes sonaran una alarma si detecten la presència d'un objecte en un lloc cec i altres inclouen càmeres que poden transmetre una imatge a la unitat central o a un altre monitor. Més »

06 de 13

Sistemes d'evasió de col·lisions

Imatge cortesia de Jeremy Noble, a través de Flickr (Creative Commons 2.0)

Els sistemes d'evitar col·lisions utilitzen una varietat de sensors per determinar si un vehicle està en perill de col·lisionar amb un altre objecte. Aquests sistemes normalment poden percebre la proximitat d'altres vehicles, vianants, animals i diverses obstruccions de la carretera. Quan el vehicle està en perill de col·lisionar amb un altre objecte, el sistema d'evitar col·lisions avisarà al conductor. Alguns d'aquests sistemes també poden prendre altres accions preventives, com ara precar els frens o aplicar tensió als cinturons de seguretat. Més »

07 de 13

Detecció del somnífer del conductor

Els sistemes de detecció i alerta de somnolència del conductor poden ajudar a mantenir-vos despert a la carretera. Martin Novak / Moment / Getty

La somnolència del conductor o els sistemes de detecció de consciència utilitzen diversos mitjans per determinar si l'atenció del conductor comença a vagar. Alguns d'aquests sistemes busquen que el cap del conductor assenteixi en un moviment revelador que indica somnolència, i altres usen tecnologia similar als sistemes d'advertència de detecció de carrils. Més »

08 de 13

Navegació GPS

Imatge cortesia de Robert Couse-Baker, a través de Flickr (Creative Commons 2.0)

Els sistemes de navegació GPS reemplacen amb eficàcia mapes de paper voluminosos i engorrosos. Sovint, aquests dispositius són capaços de proporcionar indicacions vocals, cosa que evita que el controlador tingui que mirar la pantalla. Alguns sistemes de navegació GPS també proporcionen dades de trànsit en directe, que els controladors havien d'obtenir escoltant les estacions de ràdio de notícies. Més »

09 de 13

Control de descens de turó

Imatge cortesia de Studio TDES, a través de Flickr (Creative Commons 2.0)

El control de descens de turons és una tecnologia avançada d'assistència al conductor que fa que sigui més fàcil baixar pendents pronunciades. Aquests sistemes solen funcionar activant els frens per reduir automàticament el vehicle, que funciona a través del mateix mecanisme bàsic que permet que funcionin ABS, TCS i altres tecnologies. Alguns sistemes de control de descens de muntanya permeten la modificació de la velocitat a través del sistema de control de creuer, i normalment es poden reemplaçar prement el fre o l'accelerador. Més »

10 de 13

Adaptació intel ligent de velocitat

Imatge cortesia de John S. Quarterman, a través de Flickr (Creative Commons 2.0)

Aquest avançat sistema d'assistència de conductors depèn d'una gran varietat d'informació per ajudar el conductor a mantenir una velocitat legal. Atès que aquests sistemes controlen la velocitat actual i la comparen amb el límit de velocitat local, només funcionen en determinades àrees.

11 de 13

Sistemes d'advertència de sortida de carril

Imatge cortesia d'eyeliam, a través de Flickr (Creative Commons 2.0)

Els sistemes d'advertència de sortida del carril utilitzen una varietat de sensors per assegurar-se que un vehicle no surt del seu carril accidentalment. Si el sistema determina que el vehicle està a la deriva, sonarà una alarma perquè el conductor pugui prendre mesures correctives a temps per evitar colpejar a un altre cotxe o sortir-se de la carretera. Els sistemes d'assistència de manteniment de carrils fan un pas més i, de fet, són capaços de prendre petites accions correctives sense cap entrada de conductor. Més »

12 de 13

Visió nocturna

Imatge cortesia de Taber Andrew Bain, a través de Flickr (Creative Commons 2.0)

Els sistemes de visió nocturna permeten als conductors veure coses que, d'altra manera, serien difícils o impossibles de fer a la nit. Hi ha diverses implementacions diferents, que es poden dividir en categories d'actius i passius. Els sistemes de visió nocturna actius projecten la llum infraroja i els sistemes passius es basen en l'energia tèrmica que emana dels cotxes, animals i altres objectes. Més »

13 de 13

Monitorització de pressió de pneumàtics

Imatge cortesia de Laura, a través de Flickr (Creative Commons 2.0)

Els sistemes de control de la pressió dels pneumàtics proporcionen al conductor informació sobre el nivell d'inflació de cada pneumàtic. Atès que l'única altra manera d'esbrinar la pressió dels pneumàtics implica sortir del cotxe, baixar a terra i comprovar físicament cada pneumàtic amb un manòmetre, això representa un gran augment de la comoditat. Més »