Detecció de somnolència: despertar controladors fatigats
La investigació ha demostrat que els conductors fatigats i somnents pateixen un augment dels temps de reacció i una gran quantitat d'accidents mortals i no fatals es produeixen durant la nit i les hores de la matinada quan els conductors estan menys alertes. Tot i que un estudi de NHTSA va concloure que un somni adequat i una educació adequada sobre els perills del maneig sonor són les millors solucions al problema, els sistemes d'alerta de conductors ofereixen una forma d'ajudar a reduir la probabilitat que un conductor somnolent o fatigat provoqui un accident.
Els sistemes d'alerta de conductors estan estretament relacionats amb els sistemes d'advertència de sortida del carril , ja que la majoria d'ells funcionen mantenint una traça visual de les marques del carril per identificar qualsevol desviació del carril. Tot i que els sistemes d'alerta de sortida del carril estan dissenyats per evitar la desviació en qualsevol circumstància, els sistemes d'alerta de conductors estan específicament orientats a identificar els signes de fatiga del conductor.
En lloc de desencadenar només quan un vehicle està en perill d'escapolir del seu carril, aquests sistemes busquen el tipus de moviment erràtic típicament associat a un controlador deteriorat. Altres sistemes el porten un pas més seguint els ulls del conductor i la cara per als signes de somnolència. Si el sistema determina que el controlador està tenint problemes per estar desperts , pot prendre mesures correctives.
Com funcionen els sistemes d'alerta de controladors?
Cada OEM que ofereix un sistema d'alerta de controladors té la seva pròpia tecnologia, però la configuració més habitual utilitza una càmera de vídeo orientada cap endavant que es munta per poder fer el seguiment tant de les marques esquerra com a dreta. Alguns d'aquests sistemes també poden funcionar si només es pot veure un marcatge de carril. En fer un seguiment de les marques del carril o examinar altres entrades, el sistema d'alerta de controladors pot detectar senyals de conducció fatigada.
Alguns sistemes d'alerta de conductors utilitzen algoritmes complexos per diferenciar entre els moviments intencionals i el tipus de direcció deriva i desigual associada típicament a un controlador fatigat. Altres sistemes tenen controls de sensibilitat que el controlador pot ajustar, i la majoria es pot canviar de forma manual.
A més de controlar la manera en què es condueix un cotxe, alguns sistemes d'alerta de conductors també poden controlar el conductor buscant signes de parpelles caigudes, músculs facials retardats o altres signes reveladors de somnolència. Aquestes característiques no estan tan àmpliament disponibles, tot i que alguns OEM estan treballant amb tecnologia avançada de reconeixement facial per a futures implementacions dels seus sistemes d'alerta de conductors.
Quan un sistema d'alerta de conductors detecta signes de fatiga del conductor o somnolència, es pot produir una sèrie de coses. Alguns d'aquests sistemes proporcionen un mètode de diversos nivells, que augmenta de gravetat a mesura que passa el temps. Normalment, aquests sistemes començaran sonant algun tipus de brunzit o timbre i il·luminant una llum al tauler. Si el controlador deixa de conduir erràticament en aquest moment, el sistema generalment tancarà la llum de la ranura i es reiniciarà. Tanmateix, si els senyals de conduir fatigats continuen, el sistema d'alerta de controladors pot sonar una alarma més alta que requereix que es cancel·li algun tipus d'interacció del conductor. Alguns sistemes d'alerta de conductors eventualment passen a una alarma que només es pot cancel·lar si es treu el vehicle o s'obre la porta del conductor o es tanca el motor.
Qui ofereix els sistemes d'alerta de controladors?
Els sistemes d'alerta de controladors són oferts per diversos OEM, i altres tenen plans per implementar les seves pròpies tecnologies, però no tots els fabricants de cotxes ofereixen la característica en tots els territoris. En molts casos, els sistemes d'alerta de conductors s'inclouen en paquets que també inclouen diverses altres tecnologies d'evasió d'errors.
Alguns dels OEM que ofereixen algun tipus de sistema d'alertes de conductors inclouen:
- Ford (alerta del conductor)
- Mercedes-Benz (assistència d'atenció)
- Toyota (sistema de supervisió del controlador)
- Volkswagen (Sistema de detecció de fatiga)
- Volvo (control d'alerta del controlador)
Hi ha algun sistema d'alerta de controladors de mercat d'accessoris?
Si bé hi ha molts OEM que treballen en tecnologies d'alerta de conductors, els sistemes similars estan disponibles per als propietaris de vehicles antics a través del mercat d'accessoris. Alguns sistemes d'alerta de controladors de mercat inclouen:
- Anti Sleep Pilot
- Takata SafeTrak
També hi ha solucions més senzilles del mercat de vendes, com ara Napper Zapper, que un conductor pot usar al capdavant. Aquests dispositius detecten moviments específics, com quan un cap del conductor somnolent assenteix i respon sonant una forta alarma. Tot i que dispositius com aquests són decididament de poca tecnologia en comparació amb els sistemes d'alerta de conductors reals, i l'eficàcia variarà d'un controlador a un altre, també són significativament menys costosos.