Problemes d'ample comú (i com solucionar-los!)

L'àudio del cotxe intenta renunciar al fantasma?

Els sistemes d'àudio de cotxes poden ser tremendament complexos, i els problemes del sistema d'àudio del cotxe solen ser difícils d'arrencar. A més de comptar amb tots els components del sistema d'àudio domèstic, els sistemes d'àudio d'automòbils també estan sotmesos a temperatures extremes, vibracions i altres tensions a la carretera. Així, mentre que els amplificadors d'àudio del cotxe són només un component entre molts, els problemes que poden introduir són amplis i variats.

Alguns problemes d'àudio del cotxe que normalment s'atribueixen a amperes inclouen distorsió del so, cap so i, fins i tot, sons estranys com ara farting. Alguns d'aquests poden ser causats per un amplificador fallit, però tots poden ser causats per altres problemes subjacents que encara existiran si intenteu solucionar el problema llançant un nou amfitrió .

Si el teu Amp no funciona en absolut

Per activar-lo, el vostre amplificador ha de tenir potència tant en els cables remots com en els cables elèctrics, a més d'un bon terreny. Així doncs, si observeu que el vostre amplificador no funciona, és un bon lloc per començar.

Si el cable d'acoblament remot no té alimentació, l'amplificador no s'encendrà. El cable remot actua essencialment com el dit que fa clic a un interruptor, on el dit té la bateria i l'interruptor és un mecanisme dins de l'amplificador.

El cable de connexió a distància sol prové de la ràdio, en aquest cas l'amplificador no s'encendrà si la ràdio no està activada. Per tant, si no hi ha cap potència al terminal remot de l'amplificador, el següent pas és comprovar si hi ha energia al cable corresponent on es connecta a la ràdio.

Si el vostre amplificador està connectat de manera incorrecta, i la connexió remota està connectada al cable de l'antena de potència a la unitat central, és possible que l'amplificador només accedeixi a vegades. En aquesta situació específica, l'amplificador generalment només s'encendrà quan l'entrada d'àudio de la unitat principal s'estableixi a la ràdio AM o FM.

El cable de potència és el següent per comprovar si no trobeu problemes amb el cable remot. Aquest cable serà molt més gruixut que el cable remot, i hauria de tenir una tensió de la bateria. Si no ho fa, voldreu comprovar si hi ha fusibles en línia i verificar que el cable no estigui solt, corroït o esborrat en algun lloc.

Si els cables remots i de potència es mostren bé, el següent que cal buscar és la continuïtat del cable de terra. Si la connexió a terra és baixa o no està connectat, l'amplificador pot no activar o no funcionar molt bé.

Si trobeu que l'amplificador té una bona potència i mòdul, que el cable remot té tensió quan la unitat del capçal està activada i que cap dels fusibles no s'utilitza, probablement estareu ocupant d'un amplificador retallat.

Si la llum del mode de protecció s'activa

Els amplificadors solen dissenyar-se per a " mode de protecció " per evitar un major dany als components interns. Si el vostre amplificador té una llum de "protecció" i està activat, és probable que tingueu un altaveu defectuós, un subwoofer, un cable o un altre component. En primer lloc, voldreu comprovar si hi ha cap potència, tal com es descriu a la secció "si el vostre amplificador no s'activa a totes les seccions", només cal cobrir les bases. Si tot el que es comprova, haurà de descartar problemes amb components individuals.

El primer pas en el diagnòstic d'una llum de mode de protecció d'amplificador és simplement desconnectar els cables de l'altaveu. Si observeu que la llum s'apaga en aquest moment, és una aposta bastant segura que el problema rau en un dels altaveus. Per determinar on està el problema, podeu realitzar una inspecció visual en cada altaveu i subwoofer del vostre sistema.

Si observeu que algun d'ells està bufat, pot ser que sigui el causant del vostre problema. També podeu utilitzar un ohmètre per verificar que cap dels altaveus estigui connectat a terra, que es pot produir si els cables de l'altaveu es deixen anar i es posen en contacte o si les connexions de parlants estan en contacte amb metall nu.

Si no trobeu cap problema amb els altaveus, els cables de connexió RCA que estiguin a terra o que siguin defectuosos també poden provocar que la llum de protecció funcioni. Per comprovar això, només podeu connectar un conjunt de bons cables RCA a la vostra unitat central i un amplificador. Si això fa que la llum s'apagui, substituir els cables RCA solucionarà el problema.

Si Sembla que l'Amp es retalla

El retall és un tipus de distorsió del so que es produeix a causa d'una forma d'ona d'àudio que està "retallada" per l'amplificador. Aquest és un senyal que l'amplificador està sent superposat per un subwoofer o altres parlants fins al punt que simplement no pot proporcionar prou potència. En configuracions d'àudio per a la llar, el retallat normalment provoca un amplificador de baixa potència o altaveus ineficients, però els cables solts o cremats poden introduir problemes similars en els cotxes.

Un amplificador que simplement no és prou potent per a l'altaveu o altaveus que heu connectat és la causa més probable de retallada, en aquest cas, heu d'actualitzar l'amplificador o bé reduir els altaveus. Així que si us agrada que el vostre woofer o amplificador de subwoofer cliqueu, el primer que voldreu fer és comparar la potència de l'amplificador amb l'altaveu.

Si trobeu que l'amplificador té un poder suficient per a l'aplicació, pot haver-hi un problema amb els cables de l'altaveu, els altaveus o el sòl de l'amplificador.

Si no hi ha so procedents dels teus parlants ...

Si el vostre amper està funcionant bé, llavors voldreu assegurar-vos que rebeu una entrada de la unitat principal. Aquest procés és molt senzill si teniu accés tant a la unitat central com a l'amplificador, simplement desconnecteu els cables RCA de cada unitat i torneu a connectar amb un bon conjunt.

Comproveu que la unitat del capçal està activada, el volum apareix i es passa per diverses entrades, com ara el sintonitzador de ràdio , el reproductor de CD o l'entrada auxiliar. Si tot funciona després de passar per alt els cables RCA instal·lats, només haureu de reemplaçar-los amb un bon conjunt. Si obteniu so d'una entrada però no una altra, el problema es troba a la vostra unitat principal i no a l'amplificador.

Si encara no obteniu cap sortida del vostre amplificador, voldreu provar de desconnectar-lo dels altaveus del vostre vehicle i connectar un altaveu conegut que no estigui al vostre cotxe. Si l'amplificador funciona molt bé, teniu un problema amb els altaveus o el cablejat. Si encara no teniu cap so, podríeu tenir un amplificador defectuós, tot i que voldreu comprovar que no està en mode "esclau" i que no teniu filtres conflictius abans de condemnar la unitat .

Si escolteu una gran distorsió de xiulets o d'altres distingits dels altaveus

Per fer un seguiment de l'origen de la vostra distorsió, haureu de descartar cada causa potencial. En primer lloc, cal inspeccionar els cables de connexió i els cables del parlador. Si els cables que connecten la unitat del cap i l'amplificador s'executen al costat de qualsevol cable d'alimentació o de terra en qualsevol punt, poden recollir les interferències que, a continuació, se sentiran com a distorsió.

El mateix passa amb els cables dels altaveus. Encara que això pot ser un problema molest per rastrejar, reparar-lo és una qüestió senzilla de redireccionar els cables perquè no s'aproximin a cables d'alimentació o de terra, i que creuen en un angle de 90 graus si és absolutament necessari. L'ús de cables o cables de més qualitat amb bona protecció pot ajudar també.

Si no trobeu cap problema amb la manera en què s'envien els cables de connexió o els cables dels altaveus, podeu provar de desconnectar els altaveus de l'amplificador. Si encara sentiu sorolls, us recomanem que cerqueu un sòl dolent.

Per descomptat, el problema sempre podria estar a la vostra unitat principal o qualsevol altra cosa que utilitzeu com a font d'àudio. Per obtenir més informació sobre com diagnosticar aquest tipus de problema, consulteu com tractar els bucles de terra i més detalls sobre el que fa que el parlant del cotxe es queixa .

Si el subwoofer sembla que està farting ...

Els sons estranys poden provenir d'un subwoofer que no té poder ni està instal·lat de manera incorrecta, o que simplement s'ha instal·lat de manera incorrecta, per la qual cosa arribar al fons d'aquest problema en particular pot tenir alguna feina.

En primer lloc, voldreu eliminar qualsevol problema amb el recinte del parlant. Si el recinte no és l'ajustament adequat per al vostre sub particular, el que normalment no sona bé. Si el parlant no està muntat correctament, pot permetre que l'aire s'escapoleu mentre escolta música. Això pot conduir a un so desafortunat, ja que el con de altaveus vibratòries condueix l'aire cap a fora i fora de la caixa després del segell. Això es pot arreglar simplement assegut el parlant correctament.

Si no hi ha res de dolent amb el recinte, llavors voldreu assegurar-vos que l'encapçalament de veu sigui impedància coincident. La concordança d'impedància és bastant senzilla si teniu una sub enganxada a un amplificador: coincideix o no. Si teniu diversos subs enganxats a un sol amplificador, us caldrà fer alguns càlculs segons si estan connectats en sèrie o en paral·lel.

Si trobeu que les impedàncies coincideixen, llavors voldreu comprovar tant les puntuacions de potència del vostre sub com el vostre amplificador, i fer les correccions necessàries si l'amplificador està sota o sobre-alimentat. En un cas en què simplement domineu el sub, podeu obtenir un subwoofer més gran o simplement no dominar-lo, és a dir, reduir el guany a la unitat central, reduir l'impuls baix i ajustar tota la configuració fins que la El woofer deixa de banda per tot el lloc.