Revisió del sistema de monitorització de pressió del pneumàtic SecuTire

Pros:

Contres:

Un TPMS assequible que qualsevol pot instal·lar

Els sistemes de control de la pressió dels pneumàtics poden estalviar-vos diners i ajudar-vos a evitar falles catastròfiques dels pneumàtics, però sempre hi ha hagut alguns inconvenients. La majoria d'aquests sistemes utilitzen els sensors que s'inclouen a les tiges de la vàlvula, el que significa que no es pot instal·lar sense un viatge a un mecànic o una botiga de pneumàtics. També han estat prohibitius fins fa poc.

El sistema SecuTire elimina aquests dos límits ja que és a la vegada de baix cost i fàcil d'instal·lar . Aquest TPMS consta de quatre sensors i una unitat receptora. Els sensors es tanquen a les vàlvules de la vàlvula en lloc de les taps regulars, i el receptor es connecta a un encenedor de cigarrets oa qualsevol altra presa d'accessori de 12 volts. Si algun dels pneumàtics cau per sota d'un llindar de baixa pressió, el sistema indicarà el problema amb un LED vermell.

A diferència dels sistemes més cars , el TPMS de SecuTire no ofereix moltes característiques fantàstiques. No obstant això, es fa el treball a un preu assequible.

El bo

A part de l'accessibilitat, el més gran que el TPMS de SecuTire té per a això és la facilitat d'instal·lació. Instal·lar aquest sistema és tan difícil com atornillar-se en una bombeta. Fins i tot si mai no ha solucionat cap tipus de reparacions o instal·lacions de cotxes de bricolatge abans, no hauríeu de tenir problemes per instal·lar aquest TPMS. El kit inclou dues claus de clau per estrènyer els sensors i no es requereixen altres eines especialitzades.

El TPMS de SecuTire també té una gran avantatge sobre els sistemes que utilitzen els sensors que es munten a les vàlvules de la vàlvula. A diferència d'aquests sistemes, és increïblement fàcil substituir les bateries dels sensors SecuTire. Si desenrosqueu la part superior d'un dels sensors, trobareu una petita bateria d'estil d'audició, i els quatre es poden reemplaçar en pocs minuts.

Una de les majors desavantatges dels sensors TPMS de cap tipus és que és fàcil dir-ne què són. Això els fa un objectiu de robatori, però el sistema SecuTire té una mesura antirobatori. Quan elimineu la meitat superior del sensor, trobareu un dispositiu de cargol intern. Si l'aprimeu amb la clau anglesa inclosa, el cos del sensor girarà lliurement en comptes de desenroscar-los. La clau de clau és llavors necessària si alguna vegada voleu eliminar els sensors.

El dolent

Com a TPMS amb un preu econòmic, el sistema SecuTire no ofereix totes les funcionalitats que es poden trobar en dispositius més cars. No hi ha cap lectura precisa, per la qual cosa heu de confiar en LED per controlar la pressió. Els LED són verds si la pressió és normal, i es tornen vermells si cau la pressió. Això encara és útil per detectar problemes, però no et permetrà detectar una filtració lenta abans d' arribar a un nivell crític.

Una altra qüestió és que no hi ha cap documentació sobre com ajustar o calibrar els sensors. Hi ha un cargol fix que podeu girar, que sembla calibrar eficaçment els sensors individuals, però haureu d'anar amb ell per trobar la configuració adequada. Si la vostra pressió de pneumàtic està dins del mateix rang que els sensors es configuren des de la fàbrica, això no serà un problema.

Tanmateix, també val la pena observar que hi ha dues versions diferents del sistema SecuTire disponible. Un d'ells és per a cotxes i camions lleugers, i l'altre per a vehicles més pesats. Els sensors lleugers es posen una mica menys de 30 PSI i els sensors pesants són per a pneumàtics inflats per sobre de 85 PSI.

La línia inferior

Tot i un parell d'inconvenients, el TPMS de SecuTire és una gran opció per a qualsevol persona que vulgui realitzar la seva pròpia instal·lació de bricolatge. El preu és correcte, i també podeu estalviar diners evitant un viatge a la botiga de mecànics o pneumàtics.