El mode de protecció de l'amplificador és bàsicament un estat d'apagat que els amperes del cotxe poden entrar en una sèrie de circumstàncies diferents. El propòsit d'aquest estat d'apagat és que pot evitar greus danys a l'amplificador o altres components del sistema. Així doncs, si es tracta d'un amperiment en mode de protecció pot resultar molest, en realitat podria estalviar-vos d'un mal de cap molt més gran en el futur.
Algunes de les causes més comunes d'un amfitrió en mode de protecció inclouen:
- Instal·lació incorrecta de l'amplificador
- L'amplificador s'ha sobreescalfat per alguna raó
- S'han perdut un o més cables
- L'amplificador ha fallat internament
Solució de problemes del mode de protecció del amplificador
Resolució de problemes completament un problema com aquest podria ser el vostre cap si teniu un greenhorn relatiu a l'àudio del cotxe, per tant, val la pena demanar-li ajuda si teniu experiència amb qualsevol altra cosa que simplement instal·lar components.
En cas que no sigui una opció, o simplement voldreu començar, aquí teniu algunes preguntes fàcils que podeu fer per fer el bon camí.
Per exemple, torneu a pensar exactament què va passar just abans que el vostre amplificador fallés.
- Si l'amplificador no funciona correctament quan es va activar la primera vegada:
- El fracàs probablement es deu a un problema d'instal·lació.
- Si heu pagat algú per instal·lar l'amplificador, consulteu-lo abans de fer-vos molts treballs de diagnòstic pel vostre compte.
- Comenceu el vostre diagnòstic comprovant els cables d'alimentació i terra i assegurant-vos que l'amp està aïllat físicament de qualsevol contacte metàl·lic nu amb el vehicle.
- Si l'amplificador no funcionava després d'una sessió d'escolta excepcionalment prolongada:
- És possible que l'amplificador acabi de sobreescalfar-lo.
- Alguns amperts entraran en mode de protecció si s'escalfen, el que pot evitar un fracàs més permanent.
- La causa més comuna de sobreescalfament és la falta de flux d'aire.
- Si el vostre amplificador es troba sota els seients o en un altre espai confinat, pot provocar que se sobreescalfi.
- Una de les maneres de provar-ho és configurar un ventilador de 12 v perquè toqui aire sobre el vostre amplificador. Si l'amplificador ja no entra en mode de protecció, traslladar-lo a un espai menys confinat o, fins i tot, canviar la manera de muntar, pot solucionar el problema.
- Si l'amplificador no funciona correctament quan conduïu en una carretera aspre:
- Si els cables no estaven ben segurs per començar, conduir per una carretera aspre pot empènyer un solt.
- En alguns casos, un cable solt o curt farà que un amplificador entri en mode de protecció per evitar que es produeixi un problema més greu.
- El diagnòstic i la fixació d'aquest mètode us obligaran a comprovar cada cable elèctric i terrestre.
Fixes fàcils
Si alguna de les situacions anteriors s'aplica, teniu un gran lloc per iniciar el procés de resolució de problemes. En el cas d'un problema que es manifesti immediatament després de la instal·lació i el cablejat d'un amplificador , voldreu començar comprovant els cables d'alimentació i terra, a més dels cables de connexió.
Els problemes de terra sovint es poden arreglar mitjançant la neteja i l'enduriment de la connexió a terra o el reubicació, si és necessari. Els problemes d'energia poden estar relacionats amb un filferro solt o cremat, però també és possible un fusible d'ample amplificador . Els amperiments solen incloure fusibles integrats, a més dels fusibles en línia , de manera que voldreu comprovar-ne tots dos.
Si observeu que els contactes en què es fusionen els clips de fusió d'amplificadors s'han calentat o fins i tot es fonen, és probable que el fusible no faci un bon contacte elèctric, i probablement es sobreescalfarà i tornarà a inflar. En aquest cas, pot haver-hi un problema intern amb l'amplificador.
Si el vostre amplificador va fallar després d'un ús extensiu i sospiteu que va entrar a la manera de protecció per sobreescalfament, podeu utilitzar el mètode de ventilador esmentat anteriorment per veure si una mica de refrigeració addicional la manté viva.
Conduir amb un ventilador que bufa el teu amplificador no és realment una solució a llarg termini, però si l'ús d'un ventilador impedeix que l'amplificador es tanqui i entri en mode de protecció, aquesta és una pista que remuntar o reubicar l'amplificador solucionarà el problema. Augmentar el buit d'aire entre la part superior, inferior i lateral de l'amplificador pot ajudar a augmentar el flux d'aire, o potser haureu de moure-la a una ubicació totalment diferent.
Un amplificador de sobreescalfament també pot ser el resultat d'un desajustament entre la impedància de l'altaveu i el rang que l'amplificador està dissenyat per treballar, o altaveus o cables que estan totalment desactivats .
Abans d'excavar més, potser voldreu comprovar uns quants punts senzills de falles com els fusibles. Encara que els amperts no solen entrar a la manera de protecció a causa d'un fusible a bord buit, és molt fàcil de comprovar i pot estalviar-vos d'un mal de cap per la línia.
Trenca-ho
En termes relativament bàsics, la solució de problemes d'un amplificador en la manera de protecció, més enllà de fer les preguntes que figuren a dalt, comença per descompondre'l als conceptes bàsics. Normalment, voldreu desconnectar l'amplificador de la unitat central i els altaveus per veure si el problema encara existeix.
Si el vostre amfitrió roman en mode de protecció en aquest punt, probablement tingueu un problema d'alimentació o de terra, o bé podria haver-hi un problema amb la instal·lació en què el cos de l'amplificador està fent contacte amb metall nu. Atès que els components metàl·lics del marc, el cos i / o l'unibody de tot el vehicle actuen com a terra, permetent que un amplificador toqui metall nu pot causar tot tipus de problemes.
Enganxeu-lo
Si el vostre amplificador roman en mode de protecció amb tot el que està desconnectat, i està segur que no hi ha cap problema de potència o de terra, pot ser que tingueu un amplificador defectuós. Tanmateix, el problema rau en un altre lloc si l'amplificador ja no està en mode de protecció en aquest punt, i pot començar a buscar el problema real connectant els cables de l'altaveu i els cables de connexió d'un en un.
Si connecta una còpia de seguretat d'un component i l'amplificador entra en mode de protecció, és una aposta segura que el problema té a veure amb aquest component o cablejat o cables relacionats. Per exemple, un altaveu amb una bobina cortada o danyada pot causar problemes.
En el cas que tot tingui poder, no es resumeix res, i el vostre amplificador no es sobrecalienta, llavors el vostre amplificador pot tenir algun tipus de fallada interna. Això normalment significa reparacions professionals, o simplement reemplaçant l'amplificador.