Què fan les alarmes de cotxe i com funcionen?
El robatori d'automòbils és una amenaça més gran en algunes ciutats que en altres, però és un delicte que es produeix gairebé a tot arreu. Segons dades del FBI, un cotxe és robat als Estats Units cada 43 segons. Altres fonts atenen el cost anual dels vehicles robats als EUA entre 5 i 6 mil milions de dòlars. Atès que el vostre cotxe és probablement una de les coses més cares que posseeix, és probable que hàgiu donat almenys una reflexió sobre el tema de les alarmes d'automòbils.
El propòsit principal d'una alarma d'automòbil és dissuadir el robatori, que es pot aconseguir si esclavitza als lladres o simplement fa que el vehicle no funcioni. Les alarmes de cotxes han estat incendiades per ser menys efectives i, fins i tot, els dispositius més complicats poden ser ignorats per criminals intel·ligents, però hi ha proves que una bona alarma de cotxe pot proporcionar protecció contra delictes d'oportunitat.
L'anatomia bàsica d'una alarma de cotxe
Al nivell més bàsic, les alarmes d'automòbils són dispositius relativament simples. Consten d'almenys tres components, que inclouen:
- Almenys un tipus de sensor.
- Alguns tipus de sirena de soroll o llums intermitents.
- Una unitat de control perquè tot funcioni.
Si observeu un sistema d'alarma de cotxe molt bàsic que només inclou aquests tres components, és molt fàcil veure com funciona tot.
En el sistema més bàsic possible, el sensor es va instal·lar a la porta del conductor, i es connectaria per activar-se quan es va obrir la porta. Amb el sistema armat, l'obertura de la porta envia un senyal a la unitat de control. La unitat de control activaria llavors la sirena, cridant l'atenció sobre el vehicle i, amb esperança, espanta el que seria un lladre.
A la pràctica, les alarmes d'automòbil sovint són molt més complicades.
La majoria de les alarmes d'automòbil inclouen receptors de ràdio incorporats a les unitats de control, transmissors que prenen la forma de fobs clau i una gran varietat de diferents tipus de sensors. També es poden connectar a una varietat de sistemes de vehicles, que poden generar diversos efectes.
Què són els sensors d'alarma de cotxe?
Els sensors d'alarma de cotxe són els ulls i les orelles que la unitat de control utilitza per explicar quan algú intenta entrar al vehicle. Aquests sensors funcionen de moltes maneres diferents, però tots tenen el mateix propòsit bàsic.
Els tipus més comuns de sensors d'alarma d'automòbil inclouen:
Sensors de la porta d'alarma de cotxe
Els sensors de la porta són els sensors més bàsics i comuns disponibles, i es troben en pràcticament tots els sistemes d'alarma d'automòbils. Aquests sensors es poden instal·lar a les portes, el tronc i la caputxa d'un cotxe, i permeten que la unitat de control senti quan algú obri qualsevol cosa per accedir al vehicle.
El motiu dels sensors de les portes és tan habitual que solen amarrar-se directament als interruptors que ja estan presents al cotxe. Si alguna vegada has notat que la llum de la cúpula s'encén i apaga quan obriu i tanqueu la porta, això és degut al mateix interruptor de porta amb moll que les alarmes d'automòbils solen empatar.
Les variacions d'aquest tema es connecten a les nanses de les portes, la qual cosa permet a la unitat de control de sonar l'alarma quan toqui la nansa.
Tot i que els sensors d'alarma de la porta solen ser bastant fàcils d'instal·lar, no són infal·libles. El problema més important és que tot el que un lladre ha de fer per evitar aquest tipus de sensor és trencar una finestra i pujar sense obrir la porta.
Micròfons i sensors de pressió
Tant els sensors de pressió com els micròfons funcionen amb el mateix principi, però serveixen objectius lleugerament diferents. Els micròfons detecten el nivell de so ambiental, que permet que la unitat de control controli els sons com trencar el vidre que indiquen un robatori en procés.
Els sensors de pressió funcionen amb el mateix principi bàsic que fan els micròfons, però es posen en marxa quan canvia la pressió del vehicle. Com que trencar una finestra o obrir una porta, es produirà un canvi de pressió, aquest tipus de sensor pot ser relativament eficaç.
Sensors de xoc d'alarma de cotxe
Aquests sensors envien un senyal a la unitat de control si el vehicle està empès d'alguna manera, i hi ha diversos tipus diferents. Alguns són interruptors de mercuri, i altres són més complicats. Alguns sensors de xoc són capaços de comunicar la gravetat del moviment a la unitat de control, que després pot decidir si cal desactivar l'alarma o emetre un avís.
Com que aquests sensors es poden disparar només amb un vehicle, sovint surten accidentalment. També és possible que algú viatge aquest tipus de sensor a propòsit per raons malicioses o per la seva pròpia diversió.
El millor dels sensors de xoc és que no poden ser derrotats tan fàcilment com els sensors de les portes. Si un lladre trenca una finestra i puja per dins, hi ha una bona probabilitat que el vehicle s'acabi movent prou com per arrencar l'alarma
Sensors de moviment d'alarma de cotxe
La majoria dels sensors d'alarma d'automòbil estan dissenyats per evitar el robatori d'un vehicle sencer, però alguns lladres estan just després de les parts. Per exemple, un lladre a vegades s'encarrega d'un cotxe i treu les rodes.
Tot i que un sensor de xoc pot desaparèixer durant aquest tipus de robatori, els sensors de moviment estan dissenyats tenint en compte aquest tipus d'escenari.
Quan un sensor de moviment o inclinació detecta que un vehicle s'ha girat o inclinat més enllà d'un determinat punt, encara que s'hagi mogut molt lentament, enviarà un senyal a la unitat de control per sonar l'alarma. Això s'aconsegueix generalment amb un interruptor de mercuri, però també hi ha altres dissenys.
Aquest tipus d'interruptor té menys probabilitats de registrar un fals positiu d'algú accidentat accidentalment contra el cotxe.
Dibuix Atenció i espanta als lladres
Per evitar el robatori eficaçment, una alarma d'automòbil també ha de poder alertar a qualsevol persona de la zona en què s'està produint un robatori. Això es pot aconseguir de maneres diferents. Amb aquesta finalitat, la majoria de les alarmes d'automòbil fan servir una o més de les següents accions:
- sirenes
- altaveus
- sistemes de vehicles existents
Les sirenes són la característica més reconeguda de les alarmes d'automòbils, i també són les més molestes quan l'alarma d'un automòbil s'apaga accidentalment. El volum de les sirenes d'alarma del cotxe varia d'un sistema a un altre, però en general és prou alt que és molt desagradable conduir un vehicle quan es va a disparar. La idea és cridar l'atenció sobre el vehicle, que pot provocar que el lladre abandoni el vehicle per aconseguir un objectiu més fàcil.
Una variant del tema de la sirena és l'alarma d'automòbil que té un conjunt de parlants. Aquestes alarmes de cotxe reproduiran un missatge prèviament registrat si s'apaga un sensor de proximitat o moviment. Mentre que un lladre d'automòbils experimentat probablement no es vegi dissuadit amb aquest tipus de sistema, pot ser prou encoratjador per espantar a un criminal oportunista.
Moltes alarmes d'automòbil també fan ús dels sistemes de vehicles existents. Alguns són capaços de tocar la bocina, i uns altres faran que flueixin els senyals de volta. El sistema d'encesa també es pot connectar a l'alarma, en aquest cas pot ser difícil que el lladre iniciï el vehicle sense un coneixement extens d'aquesta alarma particular.
Prenent control
Per lligar-lo tot i fer-lo funcionar, les alarmes d'automòbil normalment inclouen:
- Unitat de control que processa les entrades del sensor i desencadena l'alarma.
- transmissor de mà que pot armar i desarmar el sistema.
- receptor que proporciona aquesta informació a la unitat de control.
Característiques adicionals
Atès que les alarmes d'automòbil sovint estan lligades a molts sistemes diferents, alguns paquets inclouen una varietat de funcions útils que no estan directament relacionades amb dissuasió de robatori. Algunes característiques comunes inclouen arrencada remota , entrada sense clau, diagnòstic com lectura de codi i estat de vehicle remot mitjançant telemàtica . Algunes d'aquestes característiques també estan disponibles a través de serveis com Lojack i OnStar .
Són necessàries alarmes de cotxe?
L'argument principal contra les alarmes d'automòbils és que acaben sent una gran quantitat de so i fúria que no significa res. Les falses alarmes són desenfrenades i, com a societat, ens hem convertit més o menys desensibilitzats pel so d'una alarma d'automòbil, ja que estem tan acostumats a escoltar-los a parar.
També és cert que, encara que el robatori d'automòbils encara està estancat, el nombre real de robatoris de cotxes s'ha reduït cada any durant les darreres dècades. Segons l'Institut d'Informació sobre Assegurances, el robatori d'automòbils va caure un 58% entre 1991 i 2013, i la tendència ha continuat fins avui.