Llums de sortida, ràdio mort i tancament de motor? Això és el que heu de consultar
Els problemes elèctrics poden ser algunes de les femelles més difícils de trencar quan es tracta de diagnòstic automotor , fins i tot quan el cotxe està disponible per aconseguir-ho, però realment hi ha només un parell de problemes potencials que podrien causar que el sistema elèctric d'un cotxe es tanqui completament avall i, de sobte, comença a treballar de nou. Si no heu realitzat cap tasca de diagnòstic i us oferiu una còmoda revisió d'algunes coses bàsiques, us recomanem que comenceu amb la bateria.
Les connexions de bateries soltes poden provocar que un sistema elèctric s'apagui i comenceu a funcionar de nou, així com els enllaços defectuosos, de manera que les connexions entre la bateria i la resta del sistema elèctric s'han de verificar a fons abans que res. A part d'això, un problema amb l'interruptor d'encesa també pot causar aquest tipus de problema. Si el problema és més profund, llavors un professional probablement haurà de fer un cop d'ull al vehicle.
Trencant el que va ser incorrecte
En els moderns vehicles de gasolina i dièsel, hi ha dues "fonts" d'energia elèctrica: la bateria i un alternador. La bateria emmagatzema energia i la utilitza per realitzar tres funcions bàsiques: iniciar el motor, executar accessoris quan el motor està apagat i alimentar el regulador de voltatge de l'alternador. El propòsit de l'alternador és generar electricitat per executar-ho des dels seus fars al cap mentre s'està executant el motor. Per això, afegir una segona bateria proporciona més energia quan el cotxe està desactivat i l' actualització a un alternador de sortida alt ajuda quan està activat.
Si us conduïu, i de sobte va a morir: no hi ha indicadors de llum ni ràdio , ni res, això vol dir que la potència no arriba a cap d'aquests components. Si el motor mateix mori, això significa que el propi sistema d'encès tampoc no rep energia. Quan tot de sobte comença a funcionar de nou, això significa que la falla momentània ha passat i la potència ha estat restaurada. Però, què pot fer que el poder sigui tallat així?
Cables de bateria incorrecta i enllaços fusionables
Les connexions de la bateria han de ser sempre el primer sospitós d'aquest tipus de situacions, tant perquè són el probable culpable com perquè són relativament fàcils de comprovar. Si trobeu una connexió solta en el cable positiu o negatiu, llavors voldreu ajustar-lo. Si observa molta corrosió en els terminals de la bateria , potser voldreu netejar tant els terminals com els extrems del cable abans d'apretar-ho tot.
A més de comprovar les connexions a la bateria, també podeu rastrejar els cables positius i negatius per assegurar-vos que les coses estiguin ben ajustades també a l'altre extrem. Normalment, el cable negatiu s'enganxarà al marc, de manera que voldreu comprovar l'oxidació i assegureu-vos que la connexió estigui ben ajustada. El cable positiu normalment es connectarà a un bloc de connexions o a un bloc de fusibles principal, i també podeu comprovar aquestes connexions.
Alguns vehicles utilitzen enllaços fusionables, que són cables especials que estan dissenyats per actuar com a fusibles i cops per protegir altres components. Són components necessaris i valuosos en les situacions on s'utilitzen, però el problema és que els enllaços fusionables poden fer-se fràgils i una mica menys de flexibles a mesura que envelleixen. Si el vostre vehicle té enllaços fusionats, potser voldreu comprovar la seva condició, o simplement reemplaçar-los si són vells i mai no han estat substituïts, i veure si això soluciona el problema.
Si les connexions de la bateria estan bé, i no hi ha cap enllaç fusionable, hi ha situacions en què un fusible principal mal pot causar aquest tipus de problema, encara que els fusibles normalment no fallen i, a continuació, només comencen a funcionar de nou com màgia.
Comprovació del commutador d'encesa
Un interruptor d'ignició incorrecte, un altre possible culpable, tot i que comprovar i substituir un és una mica més complicat que l'estrenyiment dels cables de la bateria. La part elèctrica del vostre interruptor d'encesa normalment estarà ubicat a la columna o el tauler d'adreça, i és possible que hàgiu de desmuntar una gran varietat de peces de tall per poder accedir-hi.
Si podeu accedir al vostre interruptor d'encesa, a continuació, una inspecció visual que revela qualsevol cable cremat indica el tipus de problema que pot provocar que el sistema elèctric d'un vehicle es retallés sobtadament i torni a començar a funcionar. Com que l'interruptor d'encesa proporciona la potència tant als accessoris com a la vostra ràdio i al sistema d'encès del vostre vehicle, un interruptor defectuós pot causar definitivament que deixi de funcionar de sobte. La solució és simplement reemplaçar l'interruptor defectuós, que normalment és bastant senzill una vegada que ha fet el treball d'accedir-hi, en primer lloc.
Comprovació de la bateria i l'alternador
Encara que aquest tipus de problema normalment no és causat per una bateria o un alternador incorrectes, hi ha una petita probabilitat que us trobeu amb un alternador que es tanqui. El problema seria que l' alternador ja no compleix la seva qualificació , cosa que fa que el sistema elèctric del vehicle s'executi exclusivament amb la bateria fins que la bateria estigui mort i tot es tanqui. En casos rars on l'alternador comença a funcionar una mica millor, el sistema elèctric pot tornar a funcionar de nou.
Malauradament, no hi ha maneres fàcils de provar un sistema de càrrega a casa. La vostra millor aposta, en aquest cas, seria portar el vostre vehicle a una botiga de reparació oa una botiga de peces que tingui l'equip necessari per carregar la prova de la bateria i verificar la sortida del vostre alternador. Si l'alternador no és bo, reemplaça-la i la bateria, ja que l' execució d'una bateria morta repetidament pot reduir la seva vida, es pot corregir el problema.