Conduir un cotxe fred a la mort de l'hivern no és divertit, i fins i tot pot ser perillós si no es pot descongelar adequadament les finestres. Una de les solucions més fàcils i més atractives és connectar un escalfador a la presa de l'encenedor de la cigarreta, però és alguna cosa realment tan fàcil?
Els calefactors portàtils d'encenedor de cotxes funcionen?
Els calefactors de cigarrets funcionen, ja que prenen energia del sistema elèctric d'un automòbil i el converteixen en energia tèrmica, però tenen algunes limitacions força difícils.
El problema és que hi ha un gran abisme entre un dispositiu que tècnicament compleix, la classe de la tasca que va ser dissenyada per realitzar i una que fa qualsevol tipus de treball útil. I quan parleu d'un escalfador que està dissenyat per connectar-se a un sòcol d'encenedor de cigarrets, hi ha una quantitat molt limitada de treball que podeu esperar que faci.
Quan connecta un escalfador d'automòbil en un sòcol d'encenedor de cigarrets , la sortida de l'escalfador patirà automàticament un límit dur basat en el cablejat, i el fusible, que està connectat al sòcol. Tant els encenedors de cigarrets com les preses d'accessoris estan connectats amb fusibles d'amperatge relativament baixos, el que posa un límit dur en la potència d'aquest tipus d'escalfador.
El cablejat que connecta els encenedors de cigarrets i les preses d'accessoris a la potència normalment també es troba al final lleuger de l'espectre, de manera que simplement instal·lar un fusible més resistent no és una solució que valgui l'entreteniment.
Fins i tot els millors escalfadors de cotxes elèctrics tenen límits, però els escalfadors de cigarrets són especialment limitats a causa d'aquests problemes de cablejat i fusibles.
Ús d'un escalfador d'encenedor de cigarrets
Si esteu buscant una alternativa al vostre escalfador de fàbrica , probablement un calefactor d'encenedor no el tallarà. Aquests calefactors funcionen, i es posen a la calor, però són més adequats per descongelar el deure o escalfar les mans que en realitat escalfar l'aire a l'interior del cotxe.
Així que si tot el que necessiteu és un defroster de reemplaçament, podeu estar perfectament content amb un calefactor d'encenedor. O si realment no rep el refredat en què viu, i només necessita una mica de calor addicional per aconseguir-ho, llavors aquesta podria ser una opció viable.
En la majoria dels casos, estareu millor amb un calefactor de 12 volts connectat directament a la bateria amb un fusible integrat o un escalfador d'espai residencial connectat a un inversor , tot i que ambdues opcions estan limitats per la quantitat de potència que el sistema elèctric del teu cotxe és capaç de sortir.
Si només voleu escalfar el cotxe al matí, un escalfador d'espai connectat a través d'un cable d'extensió totalment meteorològic és probablement la vostra millor aposta. També és possible que un escalfador operat per bateria pugui fer el truc si només busqueu descongelar el parabrisa.
L'únic reemplaçament real per a un escalfador de cotxe de fàbrica és un escalfador universal que es basa en un refrigerant calent en lloc d'un element de calefacció elèctric, però són molt més cars i difícils d'instal·lar que els calefactors més lleugers.
El problema amb escalfadors de cotxes i encenedors de cigarrets
Els escalfadors de cotxes que tenen connectors d'encenedor de cigarrets normalment són molt baixos en potència degut a les limitacions dels circuits de encenedor de cigarrets. La majoria d'aquests circuits estan connectats amb fusibles de 10 o 15 A, que són bastant baixos. A les 12 V DC, fins i tot un escalfador de 200W obtindrà més de 16 A, que és suficient per fer que la majoria dels encenedors de cigarrets i circuits de sortida d'accessoris.
Per descomptat, qualsevol escalfador que inclogui un ventilador ha de dedicar part de la seva potència nominal a l'execució del ventilador, per la qual cosa molts escalfadors d'automòbils que es connecten a preses d'encenedor de cigarrets no tenen aquesta característica.
Així, mentre no necessiteu un gran calefactor d'espai residencial per escalfar la quantitat relativament petita d'espai dins del vostre automòbil, qualsevol cosa que pugueu connectar a la vostra capçalera de l'encenedor de la cigarreta probablement us deixarà fred.
Alternatives als escalfadors de cotxes amb encenedor de cigarrets
Per proporcionar la suficient energia per executar un escalfador elèctric que en realitat pot escalfar l'interior del cotxe, haureu de:
- Fer un escalfador de 12 V en el seu propi circuit.
- Pros: això us permet utilitzar un indicador de cable adequat per a un sorteig de corrent elevat, i instal·lar un fusible en línia per protegir correctament el nou circuit.
- Contres: els escalfadors de cotxes de 12 V, fins i tot els dissenyats per connectar-se directament d'aquesta manera, encara tendeixen a ser bastant febles.
- Instal·leu un inversor i utilitzeu un escalfador d'espai residencial.
- Pros: això us permet utilitzar un calefactor més potent. Fins i tot l'escalfador d'espai residencial més petit és capaç d'escalfar l'interior d'un cotxe o camió.
- Contres: els calefactors d'espai residencial prenen molt poder per funcionar, i el vostre sistema de càrrega potser no és igual a la tasca.
Qualsevol d'aquests funcionarà si es fa correctament, i cap d'ells és necessàriament millor que l'altre. El cablejat d'un escalfador de 12 V en el seu propi circuit és més eficient que l'ús d'un inversor, però el cablejat d'un inversor és una solució més versàtil, ja que podreu utilitzar-lo per més que un escalfador de cotxe elèctric .
És important recordar que aquestes solucions encara no poden substituir adequadament un escalfador de fàbrica funcional que es basa en la transferència de calor del refrigerant del motor.