Quan necessiteu estar calent, proveu aquestes correccions
Hi ha una manera correcta d' arreglar un escalfador d'automòbils trencat , i després hi ha un grapat de mesures a mitges en gran mesura ineficaç que podeu recórrer si els diners són ajustats. La manera correcta implica alguns treballs de diagnòstic potencialment costosos, tret que pugui manejar aquest tipus de coses i, a continuació, una factura de reparació en els dígits baix o mig triples si teniu sort.
La manera equivocada de reparar un escalfador d'automòbils, o almenys d'una altra manera, és fer un treball de parche ràpid i, a continuació, esbrinar algun tipus de reemplaçament temporal de l'escalfador de cotxes que sigui prou bo per passar.
Depenent del fred que arribi a on visqui, la vostra experiència amb aquest enfocament de fer front a un escalfador d'automòbils trencat va des del "majoritàriament satisfet" fins que "estigui bé, és el moment d'obtenir un segon treball per pagar aquest nucli de calefactor trencat".
Aquí teniu cinc maneres d'enfrontar-vos a un escalfador d'automòbils trencats, un emptor d'excepcions i tot això.
01 de 05
La manera correcta d'arreglar un escalfador de cotxes trencats
La manera correcta de fer front a un escalfador d'automòbils trencat és començar amb alguns diagnòstics bàsics i corregir el que està malament.
El procediment de diagnòstic exacte variarà d'un vehicle a un altre, però si l' escalfador del cotxe bufa fred , llavors un bon lloc per començar és amb el refrigerant. Si el refrigerant és baix, pot haver-hi aire al centre del calefactor, el que explicaria per què el vostre escalfador no funciona. Trobeu i solucioneu la filtració, ompliu-lo, i això pot ser el final d'aquesta.
Si el refrigerant està ple, llavors una bona manera de comprovar el funcionament d'alguns components importants és agafar un termòmetre infraroig sense contacte. Això us permetrà comprovar si el líquid refrigerant s'està escalfant correctament, ja que un termòstat atrapat pot fer que un escalfador no funcioni correctament.
Un termòmetre infraroig també us permetrà comprovar les mànegues d'entrada i sortida al nucli de l'escalfador. Si la línia de sortida és freda, és possible que tingui un nucli de calefactor tapat o una vàlvula que no s'obre.
A l'interior del vehicle, problemes com un motor mal ventilador, interruptor d'escalfador, porta de fusió o resistència del motor del ventilador poden fer que l'escalfador no funcioni. Si podeu identificar el component específic que ha fallat, podeu reemplaçar-lo i tornar a tenir calor. En cas contrari, haureu de pagar a algú per fer el treball de diagnòstic.
Alguns problemes que mantenen un calefactor de cotxe a la dreta són relativament barats, solucions ràpides, mentre que altres són molt costoses. Per exemple, alguns nuclis d'escalfament estan enterrats tan profunds que cal treure tot el quadre de comandament per arribar-hi. Si es tracta d'aquest tipus de situació, i els diners són ajustats, és possible que vulgueu considerar una solució ràpida i una alternativa a l'escalfador d'automòbils per arribar-hi.
02 de 05
La solució ràpida per a un nucli d'escalfador incorrecte
La majoria dels problemes de l'escalfador d'automòbils no són realment grans si només els deixeu fins que tingui els diners per reparar el component fallit, però un nucli d'escalfament és una gran excepció. Si el seu escalfador no funciona, ja que el nucli de l'escalfador s'està escapant, podria acabar tractant-se amb un grapat d'anticongelant enganxós i dolent al pis del cotxe i el motor podria sobreescalfar-se si el nivell de refrigerant és massa baix.
La solució ràpida d'aquest problema, si no es pot permetre la factura de reparació, és evitar el nucli de l'escalfador. Podeu fer-ho tot tallant les mànegues del calefactor, on s'adhereixen al nucli de l'escalfador i, a continuació, s'ajunten junts, sempre que s'asseguri d'estrènyer l'empalmament amb pinces d'engranatge i introduïu les mangues empalmadas perquè no descansin una superfície calenta com una col · lecció d'escapament o caure en les corretges i poleas del motor.
Si no se sent còmode saltant el seu propi centre d'escalfador, un mecànic simpàtic ha de poder fer el treball de forma relativament econòmica, tret que el nucli de l'escalfador sigui excepcionalment difícil d'accedir.
Una vegada que el nucli del calefactor es passa per alt, podeu estrènyer el fred o explorar algunes alternatives d'escalfador d'automòbils que poden ser suficients per fer-vos passar l'hivern.
03 de 05
Replacements elèctrics del defroster
Una bona manera d'enfornar un parabrisa és executar l'escalfador, posar-se a descongelar, amb un nucli d'escalfador de fuites. L'anticongelant es atomitzarà, s'esgota tot el parabrisa i deixarà una pel · lícula enganxosa i brumosa que només t'aprofita quan intenteu netejar-la.
Si està segur que no hi ha anticongelant a la caixa de l'escalfador, i teniu la sort de no haver polvoritzat anticongelant per tot el parabrisa, podeu trobar que activar l'A / C amb la configuració de descongelació pot eliminar el vostre Parabrises molt bé. No es fongui gel a l'exterior del parabrisa, com el vostre escalfador, però està bé en altres situacions.
L'altra opció, si el seu escalfador està rebentat, és un reemplaçament de desbloqueador elèctric . Aquests dispositius no tenen com a finalitat escalfar l'interior del cotxe, de manera que no són d'utilitat si es troba en una zona on fa prou fred que necessiteu un poc de calor al cotxe per sobreviure al vostre viatge del matí. Però si tot el que cerqueu és alguna cosa per eliminar les vostres finestres i el mètode A / C no funciona, pot ser el que esteu buscant.
04 de 05
Reparacions elèctriques d'escalfador de cotxes
Si voleu mantenir-se calent a la carretera sense un calefactor de cotxe funcionant, un altre tipus de calefactor de cotxes és la vostra única opció real.
Un escalfador de cotxes elèctric és un reemplaçament pobre per a un nucli d'escalfament de funcionament, però és millor que res. Aquest tipus de calefactor elèctric de 12 volts normalment no serà prou potent com per fer que sigui massa calorós al cotxe com si fos un calefactor de cotxe funcionant, però apuntar-ne un a la cara pot trigar bastant de la vora per fer que el desplaçament com a mínim s'assemblen a alguna cosa còmoda.
Una altra opció d'escalfador d'automòbil elèctric és executar un cable d'extensió al cotxe amb un escalfador d'espai que sigui segur d'usar en una àrea confinada com un cotxe i que s'executi abans de conduir al matí. Vostè perdrà ràpidament la calor un cop que l'apagueu i comenceu a conduir, però juntament amb un escalfador amb bateria, podeu mantenir-vos prou calents en un petit viatge per fer que valgui la pena.
05 de 05
Escalfant els teus bollos
Si el cotxe té seients escalfats , és possible que pugueu endur-se el fred, encenent-los, enganxant-los i esperant el millor. També podeu comprar escalfadors de seients d'automòbils que funcionen bé, si el cotxe no venia amb aquesta opció.
Mentre els seients escalfats no realitzen res per escalfar-lo, almenys no de la mateixa manera que un calefactor de cotxe funcionant, els estudis han demostrat que poden fer meravelles per la calidesa percebuda. Entre agrupar-se i fer-te uns bollos creuats calents, és possible que pugueu enganyar el vostre cos per oblidar que encara no heu solucionat el vostre escalfador de cotxe trencat.